深蓝S07深度实测:华为智驾与零重力座椅确实香,但试驾后发现这两个致命短板,买前必须看清,否则后悔都来不及!

钱有没有花得值得,我们把深蓝S07的230 Ultra版给拆开揉碎了说。

十六万六千九,这个价格摆在这里了嘛?你说它没有硬通货的话谁信啊

这车就是给普通老百姓用的,空间大、智能化也往华为靠了一把,挺会说话。

深蓝S07深度实测:华为智驾与零重力座椅确实香,但试驾后发现这两个致命短板,买前必须看清,否则后悔都来不及!-有驾

要是说到这辆车,我还真得给大家讲一讲课上说的两个挺有意思的劲儿。

一是这增程动力的事儿,你说它省油吧,确实省了点油耗呢,在高速上跑的时候偶尔会有增程器嗡鸣的声音出现,并且加上无框车门带来的风噪问题也比较大一点耳根子都很难清净下来了吧?这样算不算为了省钱而牺牲生活质量来换钱的代表作?

二是华为的这套智驾系统,在这个价位中算是降维打击了,但是高科技的东西能不能真正地让马路杀手们省心呢?还得看后续软件更新是否给力。科技带来的到底是享受还是焦虑我们心里得打个问号

深蓝S07深度实测:华为智驾与零重力座椅确实香,但试驾后发现这两个致命短板,买前必须看清,否则后悔都来不及!-有驾
深蓝S07深度实测:华为智驾与零重力座椅确实香,但试驾后发现这两个致命短板,买前必须看清,否则后悔都来不及!-有驾

说到底,这款车最大的卖点就是配置堆得够多。

零重力座椅、20个扬声器,把这些东西放在一起的话,在里面坐上一会儿确实能感受到一些高级的感觉。

轴距达到2900mm,在同级别车型中算是比较突出的了,后排腿部空间宽敞得不能再宽裕一些溜背设计把后窗视野给压缩得很小的时候偶尔回头一看啊,压抑感挺强。

深蓝S07深度实测:华为智驾与零重力座椅确实香,但试驾后发现这两个致命短板,买前必须看清,否则后悔都来不及!-有驾
深蓝S07深度实测:华为智驾与零重力座椅确实香,但试驾后发现这两个致命短板,买前必须看清,否则后悔都来不及!-有驾

再看看这车的外观,共生美学的设计语言线条很犀利,并且加上无框玻璃窗设计之后年轻人的感觉就出来了。

但是无框车门虽然好看,长期使用后密封条老化了怎么办?风噪会不会更大呢。买车的时候不能只看脸蛋儿

深蓝S07深度实测:华为智驾与零重力座椅确实香,但试驾后发现这两个致命短板,买前必须看清,否则后悔都来不及!-有驾

动力方面,1.5L增程加后驱起步感觉很轻快,在和那些还在烧油的大车比拼的时候也是比较顺畅。

但是我们要说真话,动力系统在高速工况下能耗表现确实有点让人头疼,静谧性跟电动车相比还是差了点意思。

深蓝S07深度实测:华为智驾与零重力座椅确实香,但试驾后发现这两个致命短板,买前必须看清,否则后悔都来不及!-有驾

深蓝S07 230 Ultra版这款车性价比很高,配置也很顶,在智能化、重视空间以及预算有限的情况下想要把体验拉满的年轻家庭来说,这辆车绝对是绕不开的选择。

但是,好钢用在刀刃上的话那些小瑕疵你得自己琢磨着看能不能包容。

毕竟车无完璧,选一个自己看顺眼、用着舒心的才是正经。

深蓝S07深度实测:华为智驾与零重力座椅确实香,但试驾后发现这两个致命短板,买前必须看清,否则后悔都来不及!-有驾
0

全部评论 (0)

暂无评论