宝马5系率先作为品牌更新整个内燃机产品线的品牌

宝马将彻底改造其当前的内燃机车型系列，首先是对5系进行大幅更新，以使这些车型与即将推出的新世代电动车保持一致。

新世代的电动汽车将从 ix3 在九月的慕尼黑车展上亮相，这将启动宝马的快速更新计划，以确保其当前一代车型不会被更新的兄弟车型超越。

下三款系列将在 iX3 之后不久推出，并使用相同的以电动车优先的架构，随着时间的推移，这将成为所有宝马的基础。

在此之前，宝马将对尚未到期的车型进行重新设计和重大升级，以确保产品线的连贯性和逻辑性。

这其中的第一个将是将在明年推出的5系。虽然第八代轿车于2023年推出，但最近的间谍照片显示，它已经准备进行重大更新。这个更新也适用于M5，其核心是一个引人注目的、显眼的新鼻子，这将使其设计与Neue Klasse车型保持一致。虽然还没有确认，但鉴于宝马计划推出其新的全景iDrive系统，内饰改造也有可能。

这具有一个新的仪表板、一个扩展的平视显示系统、一个重新设计的方向盘和一个倾斜的17.9英寸触摸屏——以及物理按钮的取消。该系统将首先用于iX3，然后被所有宝马车型采用。

由于这仅是一次中年改款，5系将继续基于CLAR平台；未来，所有宝马将使用公司的新电动优先NK平台。动力方面，也将与今天一样，采用相同的动力装置：要么是205马力的轻度混合动力，要么是295马力的插电式混合动力系统。两者都使用相同的2.0升四缸涡轮增压汽油发动机。M5也很可能会保留其4.4升V8 PHEV装置，输出功率为717马力。

根据宝马集团设计总监Adrian van Hooydonk的说法，这是因为在新世代的宝马车型不应使当前的汽车看起来像上一代车型。

“我们将确保我们目前正在开发的设计语言——今年在 [慕尼黑展]上，Neue Klasse（全新平台）车辆中的第一款车将开始推出。之后将应用于整个产品组合，不会落下任何一辆汽车，”

他补充道：“会有家族相似之处，但每辆车都会有自己独特的性格特征，就像我们现在拥有的那样。

做出这一全面的决定是为了认识到汽车技术和设计比以往任何时候都发展得更快。“我们为什么在设计上做出如此大的改变？因为技术正在发生如此大的变化。社会对变革的渴望已经加快。