“信仰四缸”回归！本田CB400 FOUR即将上市，复古街车迎来新纪元

在CB400SF停产多年之后，中量级四缸街车市场一直缺乏真正的“信仰级”车型。如今，本田似乎终于听到了车迷的呼声——一款名为 CB400 FOUR 的全新四缸街车正在日本加紧推进，有望不久后正式发布，甚至可能以合资方式国产上市。

致敬经典，设计复古与现代并存

从多家日本媒体曝光的CG渲染图来看，全新的CB400 FOUR延续了本田一贯的“经典复兴”设计语言。整车轮廓借鉴了CB1000F的硬朗线条，搭配圆形大灯和方正油箱，向CB400SF致敬的意图不言而喻。同时，它在细节上更贴合当代审美：锐利的车身线条、短尾结构和更具运动感的排气造型，使整车既有复古气质，又充满现代街车的战斗感。

动力系统全面革新：自然进气四缸引擎或成核心

最受期待的，莫过于这款新车将搭载一台400cc直列四缸自然进气发动机，与早期采用Hyper VTEC系统的CB400SF相比，新款CB400F更强调平顺的动力输出与轻量化设计。这种设定不仅能提升城市通勤时的实用性，更在高转速区间保留了四缸应有的线性爆发与独特声浪。

尽管本田尚未公布详细参数，但业内推测，这台全新引擎极可能基于新平台打造，具备高度的可靠性与燃油经济性，未来或与本田中量级整流跑车共享动力核心。

国产化呼声高涨，价格或成关键胜负手

更令人兴奋的是，CB400 FOUR极有可能以合资方式在中国本地生产，这意味着它将有机会在价格上形成突破，直接对标目前活跃于市场的国产四缸仿制车型。对于追求品质与品牌保障的消费者而言，“能买真的，谁还选假的” 将成为极具号召力的理由。

此外，有传闻指出本田计划在该平台基础上同步推出全整流仿赛版本，补位当前国内中排量仿赛市场空白，形成更完整的产品矩阵。

战略转型信号：中排量才是未来核心战场？

在全球排放法规日趋严格、大排量车型空间受限的趋势下，本田显然正在将战略重心转向中量级市场。CB400F的回归，不只是对一款经典车的复刻，更是对市场格局的一次深度布局。

对于国内市场来说，这款车不仅承载了许多车友对四缸街车的回忆与期待，也可能成为中排量领域真正有影响力的全能选手。