一辆车的野心，一场旅途的温度：魏建军的“全新高山之行”

这个五一假期的最后一天，魏建军没有出现在办公室的长桌后，也没有站上哪场发布会的聚光灯下。他开车，悄然出发，一路驶向保定近郊的绿意山林。而车，不是普通座驾，而是长城汽车倾力打造的全新MPV——全新高山。

这场试驾没有盛大的布景，却处处藏着心思。同行的不只是长城汽车的技术大拿吴会肖、王超，还有B站的知名UP主“保镖的车库”。他们没有角色设定，也没有台本，只是带着一辆车和一段路，像很多普通人一样，在假日的尾声，尝试把“新车”变成“日常”。

一上车，氛围就不同了。魏建军特意选择坐在第三排——传统意义上最“尴尬”的座位。而在全新高山里，这个角落变得宽敞、舒展，甚至还有点奢侈。新能源专属平台带来的平整地板，灵活的座椅共轨设计，让空间从不拥挤，只是看你如何安排它。

外观霸气而克制，内饰温润又聪明。Coffee OS 3.2操作系统一声唤醒，语音助手不抢戏但反应极快。四季恒温的智能冰箱，影院级的音响系统，再加上如家沙发般的柔软座椅，全新高山仿佛不是载你出行，而是请你入座。

这不是车，这是一个会移动的空间。它能带你远行，但更重要的是，它让你不想下车。

智能驾驶辅助系统Coffee Pilot Ultra，是这趟旅途中沉默的英雄。系统默默观察路况，提前做出判断，不用提醒，却从未缺席。据介绍，这套系统已完成超1.3亿公里的行驶验证，紧急避险超过3万次，用技术织就了一张安全的“看不见的网”。

在动力方面，全新高山也并非只讲舒适不谈性能。Hi4智能四驱系统与四挡电四驱混动技术，配合智能能量管理，在不同地形间自由切换，既保持驾驶乐趣，也保障稳定性。安静平稳是它的底色，而灵活响应，是它的信心。

安全也从不妥协。长城斥资5.1亿元打造多角度碰撞实验室，确保每一辆车在不可预知的意外中依然坚固如初。

“我们做的不仅是展示产品，更是把它放进现实中，看它是否真的好用。”魏建军在直播中这么说。这句朴素的话，道出了这场“试驾”的真正含义——这是一次对日常生活的认真模拟，不靠堆叠配置，而靠真实体验赢得信任。

全新高山不只是MPV的又一次升级，而是一次对“如何出行”的再定义。它像家，却能移动；它是车，却不止于路。从会议室到山野，从研发图纸到行驶中，一辆车最该做的，不是讲故事，而是成为你故事中的一部分。