你还记得那家2023年还是奔驰旗舰店的地儿吗？ 这才一年功夫，2024年摇身一变成了华为问界旗舰店！ 这变化快得让人喘不过气，奔驰车主们现在保养都得往别处跑，那叫一个折腾！ 奔驰估计做梦也没想到，搞掉自己的是华为这个原本只做手机的玩家，你说气不气？
奔驰多地门店说关就关，比如北京、上海这些大城市，好几百家店一夜之间没了身影。 车主们收到通知能转移服务，可去别的门店得排长队，排队时间比以前翻倍了！ 修车工叹气说：“现在天天得处理转移过来的车，忙不过来啊。 ”网友爆料产量下降一半多，奔驰工厂里设备都积灰了，你说这变化是不是太惊人了？
新能源汽车是奔驰倒下的主因，华为了不起地问界车一出，大街小巷都开上了！ 华为本是做手机起家的，2023年还只是个新手，2024年就成了销量怪兽，问界M5一个月就能卖5万台，抢了奔驰C级大半市场。 车主群炸开锅了：“华为手机用着还行，没想到车更猛，直接干掉了奔驰招牌！ ”这跨界逆袭，以前谁敢想啊？
奔驰旗舰店变问界店不是玩笑，那家店去年还挂着奔驰标，今年换成了大大的华为Logo，里面装修一新，摆满智能电车。 店员笑说：“转型后客流量增了三倍，奔驰老车迷都好奇来试试问界。 ”奔驰销售老手转行卖问界后感慨：“开奔驰的富豪们改买华为电车，奔驰油车卖不动了呗！ ”你说奔驰心里啥滋味？
电车普及速度疯快，买得起奔驰的家庭几乎都配了一辆电车，开奔驰油车跑高速上省城，平时市内开电车省钱又环保！ 数据显示八成家庭这么干，北京的车库里常停着奔驰S级加辆问界M7。 网约车司机吐槽：“开电车上下班成本低，奔驰油车吃灰了，哪像以前天天兜风！ ”但高速上一跑长途电车就不给力了，续航顶多300公里，加油站排队充电都成热点话题了。
华为问界崛起直接抢了奔驰风头，奔驰车主转移保养时抱怨：“奔驰店关得剩几家，问界倒是到处开，搞得我没地修车！ ”奔驰产量下滑到往年的一半，保养中心设备空置起来，员工们人心惶惶。 网友扒出奔驰经销商会议记录：“再不转型就得喝西北风。 ”而华为2024年门店数翻番，店长得意地说：“我们卖车像卖手机一样火，奔驰地盘咱吃定了！ ”这事太颠覆了！
奔驰梅赛德斯以前那么牛，现在被华为搞得门都关没了！ 网友发图对比奔驰厂区空荡荡，华为厂区忙得团团转。 车主们改开问界后省钱又新鲜，电费几毛钱一公里，奔驰油车烧着高价油！ 可电车在长途上短板明显，高速服务区充电桩少得可怜，车主们在社交平台上吵翻天：“市内开电车爽，长途还是油车踏实。 ”奔驰倒下，华为站起，这现实让你不服不行？
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