玛莎拉蒂Khamsin 诞生于玛莎拉蒂拒绝墨守成规的时代

1974年推出时，它以极具未来感、线条更锐利、车身更扁平且现代感十足的设计，取代了优雅的Ghibli。由博通（Bertone）的马塞洛·甘迪尼（Marcello Gandini）执笔设计，Khamsin的造型仿佛由风塑造而成，拥有极具冲击力的楔形轮廓，以及贯穿车尾的独特玻璃面板——透过它能窥见其机械“心脏”。

动感车身之下，是一台纯正的玛莎拉蒂发动机：4.9升V8发动机，可输出约320匹马力（PS）。它能提供强劲且从容的性能，最高时速远超250公里/小时，使Khamsin稳居当时最快的 grand tourer（大型旅行跑车）之列。动力通过五速手动变速箱（或更罕见的三速自动变速箱）传递至后轮，使其既能满足激情驾驶，也适合长途巡航。

真正让Khamsin脱颖而出的是其工程设计。在玛莎拉蒂被雪铁龙（Citroën）收购期间，它继承了先进的液压系统，为刹车、转向甚至可调节踏板组提供动力。转向轻盈却精准，制动性能在那个时代堪称卓越，相比许多竞品，赋予了该车明显的现代驾驶感。

内饰方面，Khamsin融合了意大利风格与以驾驶者为中心的布局。座舱采用皮革包裹，仪表清晰易读，大面积玻璃带来出色视野。整体氛围通透、富有科技感且目标明确，完美契合其前瞻性的特质。

尽管设计惊艳、性能出众，Khamsin却生不逢时：石油危机与玛莎拉蒂的财务困境，使其在1974年至1982年间仅生产了430辆，因此即使在新车时期也极为稀有。

如今，Khamsin已成为玛莎拉蒂最具辨识度的作品之一。它速度快、技术先进且毫不妥协地追求独特性，是一款拥抱未来却未舍弃品牌激情与戏剧性的经典车型。