今天下午，我本来要开车出门办点事，结果走到车旁边一看，总觉得四个轮胎好像都有点瘪，看起来不太对劲。
我左看右看，又绕着车子走了几圈，想自己找到到底是哪个轮胎出了问题，但是怎么也看不出来，感觉好像都差不多，又好像都有点不对劲，弄得我心里有点犯嘀咕，总觉得有潜在的风险。
没办法，我自己搞不定，只能开车去附近的专修店找师傅看看。到了店里，我跟师傅说明了情况，他二话不说，拿起一个胎压表就开始挨个检查四个轮胎的气压。很快，检查结果就出来了，师傅告诉我，前面三个轮胎的气压都是2.03，这个数值还算正常，但是有一个轮胎的气压特别低，只有0.7，明显有问题。
师傅一听这情况，马上就确定是那个气压低的轮胎肯定被扎了，得赶紧拆下来仔细检查修理。不过在动手之前，师傅先跟我说明了收费的事。他说平时补一个轮胎也就20块钱，但因为现在快过年了，店里人手比较少，师傅们都在加班，所以这会儿补一个轮胎要收60块钱。
我一听就明白了，毕竟过年这段时间，很多服务费用都会有调整，大家都挺不容易的，师傅们加班也确实辛苦，我完全能理解师傅们的辛苦付出，也觉得这价格挺合理的，就告诉师傅没问题，可以接受。
毕竟这段时间很多服务行业都会有额外的成本，或者师傅们需要加班工作，所以费用高一点大家也都能理解，我身边不少朋友都遇到过类似的情况，比如上次我一个朋友在高速上补胎，就花了差不多100块钱，所以师傅这60块钱，我觉得完全合理，能帮我把安全隐患解决掉，比什么都强。
接着，师傅就把那个轮胎卸了下来，一检查，果然不出他所料，轮胎里面扎着一颗小螺丝钉。这颗螺丝钉不算长，所以轮胎不是一下子就漏完气，而是那种慢慢地、一点点地漏气，我们行话管这叫慢漏气。
师傅跟我解释说，这种慢漏气其实更危险，因为它不会像爆胎那样立刻引起注意，很容易让人忽视，但要是开车跑着跑着，尤其是在高速行驶中，轮胎突然没气了，那可是非常要命的，非常容易出意外。
他这么一说，我也觉得庆幸自己提早发现了，不然真跑高速去了，想想都后怕。
之后，师傅手脚麻利地就把被扎的轮胎给补好了，然后顺便把其他三个气压稍微低的轮胎也都打足了气。这样一来，我车子的轮胎隐患就彻底解决了，心里也踏实多了。我立刻付了钱，觉得师傅这钱挣得也挺不容易的，毕竟这段时间大家都在过节，他们还在加班工作，这种相互理解的感觉挺好的。
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