成都车展，算是汽车圈每年最能掀起一阵热潮的活动之一了，结果今年风向一变，豪华品牌偏偏“不约而同”静悄悄地缺席了这场盛会，多少让人有点摸不着头脑，大家伙都在猜，这到底是车市新风向还是品牌自身的小算盘，咱且放一放，先来看现场，120多个品牌，1600多辆各种花样的车子，确实够看得眼花缭乱的。
可是，这么多车，真正能让大家伙集体抬头的，还得是那几个“顶流”轿车，能不能刷屏、吸粉，全看这些硬核新车的本事了。
说起豪华车阵营，梅赛德斯-AMG CLE 53 4MATIC+敞篷轿跑车算是直接炸场，优雅气派，把性能感拉到满格，售价定在78万，妥妥的大佬级别。
前脸那个直瀑中网就像一圈汗铁条，散发着“爷就是狠”的气势，下方宽大的进气口，活像运动员比赛时拼命呼吸的胸腔，空气动力学套件刷起来，不光是装饰，实打实为发动机降温做足了功课。
侧颜那条流畅线，把人目光直接从车头一路勾到屁股，软顶敞篷电动开闭设计，60km/h之下能在20秒瞬间完成变身，想象一下，在城市堵车时，旁边的小哥还在打瞌睡，你啪一下敞篷掀开，美得有点侧漏。
尾部贯穿式尾灯，带点科技感的内味儿，夜里无论走哪都特别高辨识度，不用怕“撞脸”。
内饰这块可没偷懒，都是软性材质和真皮堆叠出来的那种细腻感，让人摸着就舒服，还不忘加一把碳纤维饰板，运动氛围再添一层。
动力区域更是一绝，搭载3.0T直六发动机外加48V轻混，330kW输出，560N·m扭矩，超增压模式再给10秒钟能硬抗600N·m，真不愧是AMG家族头牌，本就是个能冲赛道的狠角色。
宝马阵营那边，全新M2 CS也不是吃素的，80.8万的定价让人感叹“性能车哪有便宜的”，这车纪录直接刷新纽博格林北环赛道量产紧凑型车成绩，可不是吹得上天的噱头。
无边框双肾型格栅配上犀利大灯，视觉冲击力给得很足。
车侧的线条凹凸有致，肌肉感十足，半隐藏式门把手加上无框车门，科技感和时尚并存，尾部一体式鸭尾扰流板和四出排气造型直接告诉你——这不是个普通小钢炮，随时能上赛道撒野。
内饰也主打轻量化，碳纤维、Alcantara面料加持，运动座椅包裹和支撑性相当到位，CS专属标识分布车门扬声器罩，辨识度这块很有心机。
动力3.0升双涡轮增压直六，直接530马力，8速手自一体变速箱匹配，别说市区开，赛道里都能狠劲一波。
换个角度，移动智能和长续航如今也是大家愈发关心的主题。
享界S9T增程版算是这届车展里，鸿蒙智行投的第一颗炸弹，家族旅行车设计、华为技术加持、更长的续航能力，实际关注度相当高。
前脸选择了封闭式格栅，贯穿式日行灯把车头横向视野无限拉伸，下方进气口宽阔，走的是流线美学，侧面造型更主打旅行车独有的优雅轮廓，短前悬、长后悬，3050mm轴距已经是舒展豪放的代表。
尾部电动掀背尾门实用感十足，装大件不用愁，真正为家庭、旅行场景考虑到了细节。
内饰又是一波科技秀，16.1寸中控屏、12.3寸液晶仪表盘、12.3寸副驾娱乐屏，鸿蒙智能座舱、HUAWEI ADS 4全副武装，192线激光雷达、4D毫米波雷达，这些设备一列，移动感知和辅助驾驶直接大跃升。
动力系统也挺给力，纯电+增程两类，纯电搭100kWh电池包，续航801km；增程版纯电里程354km，总续航1305km，谁还卷但谁真省心。
竞争力这块，旅行车细分市场本就竞争激烈，享界S9T靠这些硬实力搅动水面，不出意外又能成为下半年智能豪华旅行车圈的话题热点。
再看国产新能源领域，2026款比亚迪海豹07 DM-i首发亮相，说是这届车展的“海派新势力”，也不过分。
看外观，“海洋美学”基调延续，前脸封闭式格栅，导流槽熏黑处理，大灯简约硬朗，整体风格年轻化明显，侧面流畅线条，溜背屋顶，修长车身，怎么拍都好看。
空间表现也不用担心，4995x1900x1495mm，轴距2900mm，车尾贯穿式尾灯组稳稳呼应了家族设计，实用性很到位。
内饰，环抱式座舱设计，10.25英寸仪表+15.6英寸悬浮中控屏，四辐方向盘、怀挡换挡、手机无线快充，每一个配置都是年轻人眼里的“刚需”。
动力端，新车有1.5L和1.5T混动两类，发动机和电机功率对应不同，纯电续航分别70km和125km。
升级点还不少，主要提升了运动属性和科技感，代步、长途都能均衡满足。
回头一扫，合资老牌也没掉链子。
全新一代速腾L亮相，“经典换新衣”，前中网和大灯整合，前包围还有通风口和镀铬条点缀，沉稳之余又不乏科技味。
车侧腰线上扬到“小鸭尾”，力量感和优雅并存，尺寸方面4812x1813x1479（1472）mm，轴距2731mm，空间是卖点之一。
后尾灯也是贯穿式，LED光源，呼应前脸。隐藏式排气布局，后包围有镀铬条收边，视觉整体一致，车内采用贯穿式出风口和悬浮中控屏，操作台偏驾驶座，有实用细节。
动力搭载1.5T四缸涡轮增压，118kW功率、250N·m扭矩，7挡干式双离合变速箱，官方测试百公里加速8.8秒，最高时速200呱呱够用。
谁说新势力才懂智能电动？岚图追光L也来了首发亮相，中大型轿车定位，鲲鹏展翼前脸，超大格栅、发光品牌徽标，这些都是豪华氛围加持。
侧面的车身溜背造型够修长优雅，隐藏门把手和密辐轮圈有格调，尺寸5125x1985x1522（1505），轴距3010mm，空间很占优势。
尾部贯穿式尾灯双层光源的夜间辨识度爆棚，尾门L字母和ADS标识表明华为乾崑智能辅助驾驶系统上身，动力系统是1.5T插混，发动机功率110kW，电机峰值150kW/230kW，63kWh三元锂电池组，纯电续航410km，混动高效能。
小鹏P7怎么能落下，全新版本既时尚又科幻，原创俯冲车头，贯穿灯带配矩阵大灯，LOGO点亮完全是科技氛围组代表。
侧身硬朗曲线，机甲风、无框车门、隐藏把手，全副武装，5017x1970x1427mm，轴距3008mm，尺寸在线。
尾部的贯穿灯组和前脸灯带互为呼应，电动尾翼升起后运动感更强，六种配色可选，随心造型。
内饰走极简路线，线条流畅，8.8英寸仪表屏+15.6英寸三轴中控屏+87英寸AR-HUD，支持手势语音车控，能玩也能操控。
动力系统用800V平台和5C超充AI电池，单电机/双电机可选，电池包74.9/92.2kWh，CLTC工况续航702、820、750km，电动轿跑体验直接拉满。
广汽昊铂A800这回站在旗舰阵营前排。前脸封闭造型分体灯组，贯穿灯带把前脸横向拉开气势，侧面修长线条隐藏门把手，多辐轮圈显豪华属性。
尺寸形体，5130x1966x1500（1492）mm，轴距3020mm，空间无忧。
尾部贯穿式尾灯熏黑处理，点亮后辨识度高，A800和华为ADS标识亮出来，与科技挂钩。
动力采用1.5T增程系统，118kW发动机配磷酸铁锂电池，续航和实用性都不差。
长安第四代逸动也不甘示弱，预售限时价7.49万起，前脸无边界大格栅，LED日行灯贯穿两旁狭长大灯，运动氛围拉满。
侧身溜背造型上扬腰线，长宽高4785x1840x1440（1450），轴距2765mm，第三代车型车长还加了15mm。
尾部继续贯穿式尾灯设计，改进内部结构，LED光源点亮更抢眼，底包围和排气口优化，更具运动感。
内饰“T”字形布局，大液晶显示屏、三幅方向盘，高频接触区用软性材质和皮质包裹，档次感提升。
动力燃油和插混两版，新蓝鲸1.5T发动机141kW，插混1.5L系统最大功率72kW，不炒概念实打实走量。
荣威M7 DMH最后壓阵，三款配置预售9.78-11.48万，外观融合豪华与新能源，前脸直瀑中网加发光品牌标识，侧面溜背加短尾，传统机械门把手反而更方便日常触控。
尾灯贯穿式设计配合前脸日行灯，后包围厚实造型稳重，后备箱微翘鸭尾优化空气动力学兼具运动风。
内饰大面积软包皮质覆盖，液晶仪表+悬浮中控屏，简约高级氛围，支持科技操作体验。
动力是DMH 6.0超级混动，1.5L专用发动机82kW、135N·m，电机峰值137kW、330N·m，新能源系统做到了效率和耐用性兼顾。
这波车展虽然没有豪华品牌集体撑场，可新车产品力一点不拉胯。大家是怎么选车的？性能、科技、颜值还是续航，车厂自己卷得飞起，最终还是要回归到用户实际体验这块。
其实车展就是这么个地方，看似百花齐放，真正能爆款的是产品力、创新和用户痛点兼顾的车型。技术阵营、颜值档、智能流，哪个赛道都在比拼。
买车也不再只是盯着“牌子”，谁能让车主日常生活舒服省心，谁就能冲得更远。
真相其实只有一个：峥嵘车市，谁卷谁不卷，全看时代与人心的选择。你准备好了吗？
话说回来，你们更关注哪款车型？直接留言，咱们一起开聊！
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