芜湖鸠江区这块叫CD-02的地方规划刚定下来，以后这片儿要专门搞新能源汽车、智能汽车还有各种高科技装备制造，说白了就是要把这里变成一个靠技术吃饭的高端厂区。
这块地东边挨着宁芜高速，南边连着万春路，西边靠着扁担河，北边一直到市里界限，总共有八百多公顷，真正能开发盖楼办厂的地儿有六百多公顷。为了把这些地用好，规划里头安排得很慢，有专门管公共事务办公的，有做买卖的商铺，有正儿八经干活的厂房，还有放货物的仓库，剩下的就是留给路、绿化、广场或者备用的空地。
布局上打算搞个一核一轴两片，听着挺绕口，其实就是在这块地中间搞个总部办公的中心，顺着万春路修一条产业带，然后再利用中间的河道和绿色长廊，把地盘分成东边和西边两个大的工业区。
交通方面也做了不少安排，以后这里会有快速路、主干路、次干路和支路，路网规划得严丝合缝。最重要的那两横两纵的骨架，万春路被定为跑得快的快速路，官陡门路和徽州路是跑车的主干路，富民路作为次干路负责接驳，以后去那边办事人车分流会更顺畅，不再容易堵在路上。
这片地以后的发展动向很明确，就是要强力打造智能制造基地。现在的用地布局里头，除了日常的办公和配套服务，大头还是给工业留着的。因为定位是承载新能源汽车和高端装备制造，所以物流仓储用地也占了很大一块比例。
这种安排是为了让那些做研发、造车、制造高端机器的企业能扎堆待在一起，形成一个完整的供应链，不管是拉货还是员工通勤，基础设施都得跟上。
从空间格局看，那个所谓的商务办公服务核心区，应该是为了给进驻的企业提供配套，方便那些老板和高管开会谈生意。沿万春路的产业带就像个大动脉，把整个工业片区串联起来。至于中间那两条河道和绿地，除了防洪排水，应该也是为了让工业区不至于全是冷冰冰的厂房，给员工留点能喘气的绿化空间。
道路网的设计也很有针对性。把万春路定为快速路，说明以后这块地和外面的物流运输会非常频繁，这种级别的路网规划能保证重型货车和私家车各行其道，不会挤在一起。主干路官陡门路和徽州路负责区域内部的大循环，次干路富民路则是为了让大家进出厂区更方便。
通过这种产业集聚地规划，政府其实就是想把这块地变成一个能产生持续经济效益的聚宝盆。当大量的高端制造企业入驻，配套的服务业跟上来，基础设施搞好了，这块区域的整体档次自然就上去了。
至于手里的地段价值会不会涨，主要还是看以后招商引资的情况，如果真能把那些厉害的汽车和装备制造企业吸引过来，配套的学校、商业、住房需求肯定会跟着增加，这边的土地资源自然就变金贵了。
这个规划本质上就是给这一带定了个基调，以后这里不再是散乱的工业点，而是变成一个有规划、有产业支撑、交通顺畅的高产出基地。随着规划的一步步落地，配套设施会越来越齐全，整个区域的便利程度也会提升，对周边的房产和商业配套确实会有不小的提振作用，毕竟企业多了，上班的人多了，生活配套的繁荣程度也就随之而来了，这是一个很直接的价值传导过程。
