不少人印象里，日系豪华中型SUV主打舒适省心，偏向城市家用，很难和硬核性能扯上关系。但最新一组海外谍照，直接打破固有认知，这台由丰田GAZOO Racing亲手打造的雷克萨斯RX Morizo RR，把家用SUV的底子，改成了能正面硬刚德系顶级性能SUV的狠角色。
外媒放出的内饰谍照揭开了座舱细节，测试车内饰框架和国内在售2026款雷克萨斯RX基本保持一致，连体屏幕、实体启停按键都清晰可见。很多人会疑惑，此前传闻新款RX会换装悬浮大屏，为什么测试车还是老内饰？原因很简单，这台车目前正专注动力底盘测试，车内只是临时测试样件，等到量产版本，内饰大概率会升级成类似全新ES、TZ车型的悬浮式中控设计。不过有一项配置基本确定会保留，那就是全新一体式运动座椅，和整车的性能定位完美匹配，支撑性更强，激烈驾驶时可以牢牢稳住身体。
外观层面的改动更加直观，测试车采用铜耀（Crest）车漆，虽然带着伪装，但运动套件的气场藏不住。前脸保留RX标志性梯形格栅，保险杠经过重新设计，格栅底部两侧预留导流开孔，专门用来给刹车系统散热。车身侧面变化最为吸睛，轮眉向外大幅扩张，形成宽体视觉效果，整车底盘高度相比普通RX明显降低，整套悬挂经过专门调校，重心更低，弯道稳定性更强。
轮上硬件直接拉满，搭载21英寸多辐条轮毂，配套米其林PilotSport4 SUV高性能轮胎，采用前后差异化规格，前轮265/40 ZR21，后轮295/35 ZR21，更宽的后轮能够释放强大动力。车辆依旧保留传统机械门把手，刹车系统升级固定式卡钳搭配打孔刹车盘，为强悍动力提供足够可靠的制动保障。车尾换上全新后保险杠，采用双边共两出排气，对比普通版RX隐藏式排气，视觉冲击力大幅提升，一眼就能看出它不是普通家用SUV。
最受关注的动力信息同样有线索，雷克萨斯RX Morizo RR预计搭载全新2.0T发动机搭配双电机组成四驱混动系统，综合输出有望达到600马力，直接对标宝马X5 M这类顶级性能SUV。这不再是简单加装运动包围的“样子货”，而是GR部门深度开发的硬核性能产品。
按照目前爆料信息，新车预计2028年正式上市。谍照车辆为右舵布局，也侧面说明，它的首发市场大概率不会是欧盟地区。现阶段所有参数、配置都属于谍照推测，最终规格需要等待官方正式公布。
一直主打舒适从容的雷克萨斯RX，这次由GR操刀推出高性能版本，意味着品牌开始在高性能豪华SUV赛道发力。当日系混动技术和赛道化底盘调校结合，这台雷克萨斯RX Morizo RR未来上市，势必会改写高性能中大型SUV市场的竞争格局。
