实际上，上汽通用别克品牌旗下，除了咱们消费者心中MPV标签产品GL8家族以及家轿领域熟知的君威、君越外，在SUV领域，别克昂科威家族同样有着相当亮眼的销量表现。据数据显示，刚刚过去的6月，别克昂科威家族单月销量已达14097辆，其中昂科威PLUS更是以月销破万的成绩实现销量连续9个月的“同比翻番”，销量同比增长200%；而今年3月才焕新上市的昂科威S更是在产品定位上与昂科威PLUS形成明显差异，合力开创15-20万级燃油SUV市场新格局。
实际上，一款车型在市场上能够取得好的成绩，除了品牌力以及定价的影响之外，最大的竞争力还属产品自身的综合实力。基于别克品牌“多10%”的开发理念打造而来的昂科威家族两款车型，均搭载“双十佳”王牌动力组合。
其中昂科威PLUS搭载2.0T可变缸发动机，其中发动机最大功率174kW、最大扭矩350N·m，这组数据背后的“含金量”，相信也不必笔者过多去介绍，大家完全可以去对比一下大家俗称的“机皇”EA888它的参数；除了十佳发动机外，昂科威PLUS还搭载9AT智能变速箱，兼顾强劲动力以及平顺输出外，在节油方面也有着不错的表现。至此，大家心中曾经的那个“美系油老虎”早已不复存在。
而作为昂科威家族年轻化表现的存在，昂科威S则搭载1.5T“阿凡达”高功率发动机，155kW的最大功率，同级产品中绝对算得上“小钢炮”，同样在9AT变速箱的加持下，实现动力输出与油耗经济性的兼得。
虽说在很多消费者心中，美系车型被贯彻上“油老虎”的标签，但却一直深受众多消费者的追捧，其背后最主要的原因还属其特有的“沉稳、安静、舒适”的架空表现。如今昂科威家族凭借“双十佳”动力组合彻底摆脱其高油耗困扰，但整体的驾驶质感方面却依旧延续“美系大沙发”的优势。
在底盘方面，别克昂科威家族可以说是不惜成本，采用大尺寸全框式副车架设计，同时在底盘处采用多处液压衬套的布置，这样一来，最大的优势便是在车辆行驶时，对于路面多产生的震动以及颠簸进行全方位的隔绝与缓冲，从而回馈给车内驾乘人员舒适且平稳的驾乘体验。
而作为年轻化、运动化SUV产品，昂科威S白金版更是配备了同级罕见的后五连杆独立悬架，这样一来，在极限状态下，车辆所反馈出的操控表现，相信一定会让众多驾驶者沉迷与难忘。同时全系标配的前排双层夹胶玻璃和ANC主动降噪科技，也让行车噪音与环境噪音与车内空间形成有效隔绝，沉稳、安静、舒适的美系特性，在昂科威家族身上得以流传。
当然，对于如今日渐挑剔的消费者来说，光有这些是不够的，所以昂科威PLUS以及昂科威S均具备了越级的车身尺寸，从而满足消费者对于大空间的极致需求；同时30英寸一体式弧面屏内置别克全新一代智能互联系统，满足用户对于车内科技感与智能交互体验；L2级智能辅助驾驶系统，也能进一步缓解驾驶疲劳、提高安全性。
写在最后：
当然对于一款汽车产品，除了品牌影响力、产品竞争力以及合理的价格外，想要成为“爆款热销品”，良好的用户口碑以及精密的质量把控更是密不可分，而上汽通用汽车东岳基地所拥有的领先生产以及智造体系，也使其荣获通用全球“最有价值工厂”称号，从生产到每一处细节，东岳基地都为消费者提供坚实可靠的品质保障。
所以说屏幕前的你想要选择一款燃油合资SUV，同时还享舍弃日系品牌那种独有的“轻薄感”，别克昂科威家族你绝对不能错过。
全部评论 （0）