午间停车有免费的政策，但很多人竟然一直没用到，白白多掏了钱。中午出来吃个饭、办个事，路边停车收费单照收，可其实政府定价的公共泊位早就规定了11:30到12:30免费一小时，覆盖主城区不少地方。
我自己就是后知后觉的人，之前总觉得停车没便宜可占，结果发现这不仅是省钱，更是城市管理的细致化。像我们市里的主干道、商圈周边的市政停车场，中午这个时间段完全不收费，哪怕提前到11:20停好车，午间那一小时算在免费里，多出来的时间才按标准分段收费。有些地方还把公共泊位的免费底线从30分钟延长到45分钟或者1小时，至少不能比国家规定的短。
计费也是有细节的，免费部分不会计费，超出后按实际分段，一些城市不足15分钟会直接按15分钟算。我有次停了17分钟，多出来的2分钟按15分钟一起算，费用少了一块多。只是很多地方公示牌不太醒目，字体小、位置偏，车主根本没注意到。
如果遇到乱收费，或者压根没提示免费时段，可以打12345投诉并申请退费。我朋友就遇到过一次，午间停了40分钟被收全额停车费，后来投诉成功退回，心里那叫一个痛快。他还提醒我停车时留意收费系统的时间记录，万一有问题，截图最有力。
有网友说：“终于给午间停车免费了，每天吃饭省几块。”还有人感叹：“以前停半小时就收费，现在知道政策了，少花不少钱。”不过也有人担心覆盖范围有限，比如老旧城区和一些私人停车场没有纳入，还是得付费。
我自己试过的感受是，这政策确实让短时停车更轻松。中午办个事、领个快递、见个客户，不用再盯着手机倒计时怕超时。但要说完全解决停车难度，似乎还差点意思，尤其节假日的热门地段，免费时段照样一位难求，你得提前去蹲位。
政策的好处不仅是减负，城市交通也更顺畅。中午这种时段车流相对集中，让车主短停快走，避免占位时间过长。晚上回想起来，我觉得这就是典型的稳住民生又兼顾交通疏导的方式，不少城市都能借鉴。我甚至想象，如果有更多灵活的免费时段，比如早晚各半小时，可能会让通勤族更受益。
细节上，提醒大家最好停车前看一眼地面或墙上的收费说明，尤其是市政公共停车场。有些地方牌子被遮挡，或者标注在入口旁不显眼的位置，你走过去闻到一阵油漆味，那是他们刚刷上的新牌，结果很多人没注意。
还有一次，我在主街停车，接着走去餐馆，耳边传来城管喊话让车主尽快移动，才发现免费时段已经快结束。那种微微紧张感可以避免，你提前设个闹钟就行。
对于车主来说，这么个看似小动作的政策，其实能累计省下一笔不小的费用。尤其是出租车、跑滴滴的司机，中午吃饭或休息时的停车，省钱就是增加收入。
从体验来这政策执行要靠明确的公示和严格的监督，不然再好的措施也容易变成摆设。我觉得既然全国统一了底线，那地方部门就该把信息放到显眼处，甚至用广播或短信提醒，让更多人知晓。
我在另一个城市朋友家附近的市政停车场看到，入口处有大大的横幅写着午间免费时段，红白色的字体特别醒目，就像进超市时看到的促销广告一样，这种视觉冲击你绝对不会错过。我们城市要是也照着做，估计知道的人会多几倍。
最后想说，这午间停车免费让人感觉城市治理越来越有温度，不只是数字上的节省，还有你在中午烈日下走到车前，扶着热烫的车门却知道这一小时是“零费用”的那种满足感。
你在自己城市体验过午间停车免费吗？有没有过明明享受免费却被收费的经历？或者，你觉得还可以在哪些时段增加免费让大家更方便？
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