半固态电池新车发布
2025年的成都车展上，上汽名爵带来了一款重磅新车——全新MG4。这款车起售价只要6.58万元，还搭载了半固态电池技术，直接打破了电动车在价格和安全性上的壁垒，成了全球首款真正量产并上路的半固态电池车型。
最让人眼前一亮的是它推出的“半固态安芯版”，官方定价是10.28万元，但现在有优惠，限时补贴价只要9.98万元，性价比非常高。
MG4价格大优惠
全新MG4一共推出了5款配置，官方指导价从6.88万元到10.28万元不等。现在还有限时补贴，价格直接降到6.58万到9.98万元。这样一来，续航400公里的版本第一次跌破了7万元大关，而续航530公里的版本也首次进入了9万元的市场。而且，在10月31日前下订的用户，还能享受最高2.7万元的购车权益哦。
准固态电池技术
上汽MG4用的这种半固态电池，是通过在材料上做创新，把里面液态电解质的含量降到了5%，已经快跟固态电池差不多了，可以说是“准固态”了。
这颗70千瓦时的半固态电池，是清陶能源提供的，能量密度达到了180瓦时每千克，比传统的磷酸铁锂电池还要高一些。
极端安全与低温性能优秀
在极端安全测试中，这个电池包表现非常出色，顺利通过了“三个方向、十根针刺”的严苛实验，整个过程完全没有冒烟，也没有起火，安全性真的很高。
再说说它的低温表现，半固态电池真的很厉害。就算在零下25摄氏度这么冷的环境下，它还能保持稳定的放电功率和快速充电的能力。比如说，MG4这款车的半固态电池，在-7℃的情况下热车后，续航达成率能达到75%，比行业平均水平的60%要高不少。
全新MG4打破电动车寒冬困境
对北方用户来说，这代表着纯电动车在冬天严寒的情况下，真的能“充得进去、开得动”，真正变得好用起来，有望打破“电动车不过山海关”的老说法。
全新MG4一上市就受到了大家的热烈追捧。从8月5日开始预售，24小时内订单就冲到了11067台。仅仅17天后，预售订单就已经突破了3万台。这样的销售成绩，充分说明了消费者对先进电池技术的期待和认可。
MG4 vs 海豚对比
全新MG4的直接对手就是比亚迪海豚。不过跟海豚比起来，MG4车身更大，价格更实惠，而且在智能科技方面还有不少新鲜的体验，用起来更上档次。
7月份海豚卖了12865台，而全新MG4靠着半固态电池这些优势，很有希望突破一万台的销量。
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