要说我考驾照这事儿, 嘿, 从报名到最后拿到本儿, 全程就花了四十天, 真是挺快的。
我是一月二号报的名, 然后没多久, 一月十四号就去考科目一了。
过了科目一, 一月二十九号接着搞定科目二的场地考试。
再来就是二月九号的科目三路考, 紧接着二月十号又把科目四的理论考过了, 当天就把驾驶证拿到了手。
算下来, 可不就是刚刚好四十天嘛。
考科目一的时候, 主要是那些交通法规、各种标志标线, 还有安全驾驶的基本常识。说白了就是背题库, 手机上刷题软件好多, 反复练几次, 把那些易错的题型弄明白, 基本上问题不大。
虽然是理论考试, 但毕竟关系到以后开车上路的安全, 所以也不能马虎。每次看到那种因为不注意交通规则出的事故, 就觉得这科目一还真不是随便考考就算了的, 得真正理解才行。
那些数字啊, 罚款金额啊什么的, 第一次看真是头大, 不过多看几遍也就记住了。反正就是多刷题, 多总结, 差不多就能过了, 不算特别难。
然后是科目二, 这才是真格的上手操作。倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶, 这些项目都是在模拟场地里完成的。刚开始摸车的时候, 油门、刹车、离合器配合得那叫一个手忙脚乱, 感觉车子根本不听使唤。
教练会一遍又一遍地教你打方向盘的点位、看后视镜的时机, 还有离合器的控制技巧。每次去驾校练, 基本上就是在不同的车位和坡道上反复折腾, 有时候一个点位没找对, 就可能压线挂科。
我觉得科目二主要就是熟能生巧, 多练找准那个手感, 记住每个步骤的细节, 考试的时候才能稳住。考试前心里确实有点忐忑, 毕竟平时练得再好, 考试那天紧张了也容易出岔子, 所以心理素质也挺重要的。
接着就是科目三路考了, 这个是真的上路开车, 坐在车里旁边还跟着考官, 那感觉可真不一样。起步、变道、超车、掉头、靠边停车, 还有各种灯光的正确使用, 这些都得做得规范。路上会有其他车辆和行人, 所以得时刻注意观察路况。
考官会随时下指令, 比如让你变道、加速或者减速, 都得及时准确地反应。有时候因为一点小失误, 比如转向灯没打够三秒, 或者靠边停车距离太远, 都可能直接被判不合格。
这个科目特别考验一个人的应变能力和驾驶细节, 毕竟是在真实的环境里开车, 安全第一嘛。所以考前教练也会反复强调那些容易被扣分的点, 让我们多注意。我当时考试的时候, 手心都出汗了, 不过还好平时练得比较扎实, 一路按照流程操作下来, 也就顺利通过了。
最后是科目四, 也叫安全文明驾驶常识考试。这个跟科目一有点像, 也是理论考试, 但题目内容更侧重于文明驾驶惯、紧急情况处理、交通事故责任划分这些方面。虽然不用动手开车, 但这些知识对于新手司机来说一样重要, 甚至可以说关系到我们以后能不能做一个合格的好司机。
毕竟路上开车不仅要遵守交通规则, 还要有好的驾驶道德。刷题也是主要方法, 不过我觉得科目四的题更多的是考你的判断和常识, 有些选项一看就知道对错。考过这个, 驾驶证就真的到手了, 感觉一下子轻松了好多。
这么短时间就拿到了驾照, 我个人是觉得非常满意的, 而且正好赶在过年前搞定。毕竟刚拿到本儿, 上路肯定还得找个老司机带着跑跑, 熟悉熟悉路况和车辆才敢自己开。所以说, 这四十几天的驾考经历, 虽然紧凑但效率确实高。话说回来, 你们考驾照都用了多长时间呢, 像我这样四十天就拿证的速度, 大家觉得怎么样？
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