最近看车，发现有些新出的车，方向盘长得挺怪的，已经不是我们平时熟悉的那种圆圆的形状了。
有些看起来就好像缺了一块儿，甚至都不是完整的圆形。
这种设计，我个人觉得，握起来手感肯定不太好，甚至开起来都会觉得别扭，让人心里不踏实。
听说工信部最近也在管这事儿，专门针对汽车上的那些半截方向盘设计，已经把国家标准里所有跟这类方向盘相关的技术要求都删掉了。
这意思就是说，像这种奇形怪状的半截方向盘设计，短时间内肯定不可能获得国家标准的支持和认可了，厂家想把它用在新车上，或者继续推广，都会遇到很大的阻碍。这可不是一件小事，毕竟方向盘是驾驶最直接的控制部件，它的设计和安全性非常重要。
我觉得早就应该这样了，因为有些车厂，好像不是特别注重在核心技术上创新，反而老是喜欢在一些显眼的地方搞些花里胡哨的设计，像是为了吸引眼球，而不是真的提升驾驶体验或者安全性。
咱们开车的时候，方向盘是实实在在握在手里的，它关乎到我们对车辆的操控。我觉得吧，在自动驾驶技术还没完全成熟，真正做到L4或者L5级别之前，也就是车子能够自己独立完成绝大部分驾驶操作，不需要人过多干预，甚至完全不需要人的阶段，方向盘这个东西在车里肯定都不能少。
就算将来某一天，自动驾驶真的发展到L5这个最高级别了，车辆可以完全自主驾驶，理论上方向盘可以没有了，但我觉得大家也需要一个漫长的适应过程。这个过程就像我们从开燃油车过渡到纯电动车一样，总是需要时间来接受和惯的，不可能一下子就全变了。
我倒不是说方向盘的设计就不能有新意，不能有点创新。但我的意思是，厂家应该先把精力放在更重要的地方，比如把车辆的智能驾驶技术，像避险、辅助驾驶这些核心的系统搞好，把安全辅助配置做得更完善。至少得达到行业里的主流水平，甚至更先进一些，再考虑方向盘的造型变化。别在最基本的操控和安全上搞怪，还没把车辆最核心的智能技术和驾驶体验做到位，就觉得自己可以在方向盘上玩出什么大花样，这种做法有点本末倒置。
像现在市面上出现的一些方向盘，真是让人感觉挺不靠谱的。它们就好像缺了一大块似的，只有下面一截，上面整个部分都空着，而且还不是我们熟悉的圆形，反而弄成了那种方方正正的形状，甚至还有那种上下都扁平的异形设计，看着就特别别扭，开起来也感觉不踏实。
你在紧急情况下或者需要快速转向的时候，这种不规则，甚至残缺的方向盘，怎么能让人迅速准确地操作呢？安全隐患特别大。对于我们开车的人来说，车子最重要的是开得顺手，开得安全，这种乱七八糟的设计，实在是让人担心，也完全没有必要。
我觉得规范一下，让方向盘回归它本来应有的样子，既方便操作又安全，这才是正经事。
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