11月21日，年度车市压轴大戏——广州国际车展如期而至。在熙熙攘攘的17.2号馆内，长安马自达展台因其两款核心新能源产品——MAZDA EZ-60与MAZDA EZ-6组成的“双子星”矩阵，而成为全场关注的焦点之一。这不仅是一场产品秀，更是长安马自达向市场递交的一份电动化转型阶段性成果报告。
从权威背书到市场热销，EZ-60破局合资新能源困局
展台发布会上，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦向在场媒体和观众阐释了品牌的“全球车”理念。值得注意的是，EZ-60此前获选为央视“第一发布”平台首个汽车专场主角，这一国家级权威平台的认可，为其上市初期的品牌信任度提供了强大赋能。
要知道，市场是检验产品的唯一标准。从现场发布的数据获悉，EZ-60上市后迅速打开局面，首月交付3317辆，次月销量即攀升至4565辆，连续两个月占据合资品牌新能源中型SUV销量榜首位置。这一成绩对于在当前激烈内卷的市场中寻求突围的合资品牌而言，无疑是一剂强心针。
EZ-60的成功并非偶然，其背后是产品定位与用户需求的高度契合。详细来看，购买顶配MAX版的用户比例超过80%，同时74%的车主为年轻用户，更有高达82%是长安马自达品牌的新用户。这组数据清晰地表明，EZ-60凭借其产品力实现了有效的“品牌破圈”，吸引了新生代消费群体的青睐，而非仅仅依靠原有粉丝基盘。
“魂动”美学下的工程创新，解析EZ-60的全球车实力
EZ-60的产品力是其市场表现的根基。它继承了马自达标志性的“魂动”设计语言，但在工程层面实现了越级创新。
车辆采用的“九风道空气动力学”设计，通常见于追求极致稳定的高性能跑车。行业分析指出，该技术通过精密的气流管理，在高速时能为车辆后轴提供高达705牛顿的下压力。这意味着，一款主流价位的SUV在操控稳定性和能效表现上，具备了向高端性能车看齐的硬件基础。
据悉，EZ-60上市后已陆续将缪斯设计大奖铂金奖、2025中国十佳车身及最佳材料奖等国内外权威荣誉收入囊中。这些奖项从设计美学到车身结构安全，共同构建了一个立体的、可信赖的产品形象，尤其是“双五星安全标准”的同步满足，打消了用户对全球车型安全性的顾虑。
在智能化体验上，EZ-60搭载的4纳米车规级芯片、100英寸级AR-HUD以及双AI大模型生态，构成了其智能座舱的核心竞争力。这些配置不仅处于行业主流水平之上，更通过软硬件结合，旨在提供一种更安全、更沉浸的人机交互体验。
EZ-6以“安全”和“质价比”双刃出击
与定位中型SUV的EZ-60形成战略互补的，是定位“电动新旗舰”轿车的EZ-6。本次车展前夕，EZ-6宣布全系价格调整至11.98万元起，这一极具攻击性的定价策略，使其在竞争白热化的新能源轿车市场瞬间提升了竞争力。
安全，是EZ-6最坚固的护城河。长安马自达EZ-6获得过的安全认证“大满贯”，从C-NCAP、E-NCAP双五星，到中保研10项全优，再到TOP Safety认证，以及新近获得的“车身安全典范奖”。这套组合拳旨在向消费者传递一个明确无误的信息——安全，是EZ-6不可妥协的底线。配合“终身零燃权益”，直接回应了用户对电动车最本质的安全焦虑。
“中国智造”反哺全球，南京工厂升级出口枢纽
长安马自达的电动化战略，具备鲜明的全球化视野。一个具有里程碑意义的事件是，长安马自达南京工厂已确立为马自达品牌的全球新能源整车出口中心。
这标志着其角色发生了根本性转变——从面向中国本土的生产基地，升级为面向全球市场的研发、制造和出口枢纽。据悉，基于EZ-6打造的全球化车型MAZDA 6e已于10月登陆欧洲市场。这不仅是长安马自达的胜利，更是“中国智造”在新能源汽车时代参与全球竞争、并开始具备反哺能力的体现。
转型进入深水区，双子星开启新篇章
本次广州车展，长安马自达通过EZ-60与EZ-6清晰地展示了其电动化转型的路径——以全球标准打造高价值产品实现品牌向上，同时以极致质价比车型扩大市场基盘。初战告捷的市场表现，证明了这条道路的可行性。
然而，中国新能源市场的竞争是一场马拉松。长安马自达能否持续依托“全球视野”与“中国智慧”，在快速迭代的市场中保持产品竞争力，并将在电动车型上重塑的“驾趣”理念深入人心，将决定其能否在新能源赛道上行稳致远，成功书写属于自己的新篇章。
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