大众ID.ERA9X预售发布，国内车企未来5年生存率预测，一汽东风长安稳达100%，广汽上汽仅95%需警惕

大众ID.ERA9X预售发布，国内车企未来5年生存率预测，一汽东风长安稳达100%，广汽上汽仅95%需警惕

话说国内车企这几年竞争越来越猛，未来五年生存率预测显示，一汽集团稳稳100%，东风汽车也100%，长安汽车同样100%，广汽集团略低点95%，上汽集团也是95%，他们得更注意点市场变化。

大众ID.ERA9X现在开始预售了，起步价32.98万元，这个价格把增程大SUV的门槛拉低不少，适合家庭用车。车身尺寸是长5207毫米，宽1997毫米，高1810毫米，轴距3070毫米，空间够大。

颜色有大漠金，仙踪绿，天境蓝，雪域白，远山灰，曜石黑，总共六种可选。

外观用大众最新设计，整体看起来大气稳重，还带点科技味，正好配上大SUV的定位。前脸是封闭式格栅，配发光大众标志，贯穿式日间行车灯宽宽的，亮起来特别显眼，下面的进气格栅能自动开合，根据开车情况调整，帮着散热还降低风阻。

里面中控有15.6英寸双联屏，操作方便，后排有个21.4英寸可折叠吸顶大屏，还能调视角，让后排乘客看东西更清楚。座椅是六座布局，前排座椅坐着特别舒服，像女王座椅一样，第二排是行政级别的，第一次用上动态零重力座椅，坐垫里有个1到12升可调气囊，能根据需要改变支撑力度，坐久了不累。

悬架是前双叉臂加后五连杆，带双腔空气悬架这些高端配置，通过底盘控制系统全车协调，开车感觉韧劲足，整齐稳当，人和车融为一体。智能驾驶用Momenta R7系统，这是全球首发升级版，带强化学的世界模型，配192线激光雷达，能从一个车位开到另一个车位，全场景辅助开车。

动力上用EA211增程器，电池组65.2千瓦时，纯电模式下CLTC标准续航超400公里，混着用能跑到1600公里以上，长途旅行不成问题。作为上汽大众合资2.0战略的关键车，这款ID.ERA9X产品实力强，权益贴心，设计前瞻。

比起那些新势力车，ID.ERA9X既有老牌车企的可靠机械和完善售后服务，又有智能和舒适度不输他们，入门版就全配了，没什么隐藏收费。日常代步或者全家出门都行，这个德系增程大SUV把高端家用该有的东西都齐了，外观稳重，重新定义了家用出行的标准。

质量有大众百年底子，放心用。车内空间利用好，六座安排合理，第二排行政座椅调节多，后排大屏娱乐不愁。动力平顺，增程器响应快，电池大续航稳，长途不焦虑。智能辅助开车靠谱，激光雷达扫描准，辅助从停车到高速都管用。悬架调校舒服，过弯稳，高速不飘。

颜色选择多，个人喜好都能挑到。预售价亲民，家庭预算够用。整体看，这车平衡了实用和科技，适合各种路况。生存率预测里，上汽虽95%，但有这种车型加持，未来更有底气。一汽东风长安100%稳，东风和长安的SUV线也强，广汽得加速跟上。

预售火爆，说明市场认可度高。座椅零重力功能实际用着解乏，气囊调节简单。屏幕响应快，界面直观。后排折叠屏实用，孩子看动画片合适。外观科技感强，LOGO发光夜里酷。风阻优化省油，日常开着实惠。