重庆铁路到2026年规划，四主多辅客站布局，2027年三条350公里时速高铁通车，铜梁大足忠县这些区县头次接上高铁，你家附近算不算在内。
重庆是西部铁路大门口，客站分成四大主站加几个辅站，主站包括重庆北站重庆西站重庆东站重庆站也就是菜园坝，辅站有沙坪坝这些，到2030年高铁线路总长超2100公里，主城周边2小时通勤圈拉开，9条350公里时速高铁大通道建好。
现在聊聊在建高铁，大多2027到2028年通车。成渝中线高铁跑350公里时速，还预留升级到400，从重庆北站走科学城铜梁大足石刻那边接入成都站，铺轨正推进，2027年通车，重庆成都间就50分钟，铜梁大足这些地方第一次尝350高铁滋味。
渝万高铁也350公里时速，沿着江走，从重庆东站过涪陵北丰都北忠县到万州北，桥和隧道占线路87%，铺轨施工忙着，2027通，主城去万州1小时搞定，忠县告别没高铁日子。
渝西高铁重庆段到西安那边350公里时速，从重庆西站出发合川东开州城口接入西安，全线都在建，十四五后期通车，城口开州头会有高铁，渝东北高铁网补齐缺口。成达万高铁重庆段，从达州南过开江南到万州北接郑渝高铁，在建中2027通，成都万州沿江高铁通道打通。
还有重庆站菜园坝大改扩建，变4台8线，接入渝厦高铁，新建重庆东站到重庆站联络线，改造完2027投用，接手沿江和厦渝方向的动车组。
接下来是十四五期间开工项目，2026到2030年动工。黔江到吉首高铁就是渝厦高铁剩下段350公里时速，从黔江过酉阳西秀山北接入吉首东站，建议书批复了十四五开工，渝东南酉阳秀山直上350高铁，重庆长沙3小时直达。
渝贵高铁350公里时速，主城到綦江桐梓贵阳，客运货运分开，腾出现有渝贵线货运空间，勘察设计招标完了争取十四五开工，重庆直奔广州的高速通道就这么来。九龙坡到重庆东站直通线，时速250公里，渝昆高铁不绕重庆西站直奔重庆东，帮主城枢纽跨线运行更顺，十四五开工。
再看前期研究或者远期存货项目，还没条件开工。重庆北站到重庆东站联络线，缩短弯路让成渝中线和渝厦高铁直连，现在前期研究中。渝遂城际铁路就是兰渝高铁新通道，重庆潼南遂宁绵阳一路向西北，省级层面推前期。达万铁路扩能广涪铁路万黔高铁这些，主打货运和区内城际，远期备着用。兰渝高铁重庆到兰州完整通道，目前就规划想法，还没进国家盘子。
客站体系这么搭，重庆北站当主力，扛成渝中线和沿江通道大梁，重庆西站管渝昆渝西还有兰渝普速枢纽，重庆东站超大14台32线，渝万渝厦高铁核心站重庆新头牌，重庆站菜园坝改造后挑沿江厦渝动车重任，沙坪坝站辅站身份，成渝城际中间停靠点。
整个布局让重庆铁路网越来越密，出门高铁到处跑，主城到周边区县成都成都周边甚至更远地方，时间短距离拉近，出行方便多。规划一步步落地，这些高铁站线建好，重庆人坐车图就变样了。
