深蓝华为乾崑长续航版上市预测

新能源车这几年真是一天一个样，刚听完朋友抱怨“怕半路没电”，转头就看到深蓝S07华为乾崑630长续航版已经在 2025 年 12 月 11 日正式上市了——一台纯电中型 SUV，明显是冲着“里程焦虑”去的。

先说硬件。它用的是新一代原力超集电驱，最大功率在公开信息中是 190kW 左右，轮端峰值扭矩 290N·m，百公里加速大概 7 秒多。电池是 77.94kWh 的磷酸铁锂，CLTC 工况下纯电续航 630 公里。如果你通勤一天来回 50 公里，一周充一次就够了——这点我原来觉得只是宣传噱头，仔细算了一下，其实挺落地。真跑长途的时候，它也支持 3C 快充，电量从 30% 到 80%官方公布只要 15 分钟，续航能回到 500 公里附近。对临时充电这种场景挺友好。

再说智能体验。全系标配的是华为乾崑 ADS SE 辅助驾驶系统，高速路上能自动变道避障、拐弯，城区能认红绿灯、没保护的路口也敢左转。停车功能据说覆盖了 160 多种场景，窄车位也能轻松停——这个功能我以前总觉得离日常很远，但现在很多地下车库确实能派上用场。车机部分用的是高通骁龙 8295P 芯片配 DEEPAL OS 4.0，15.6 英寸可旋转中控屏、55 英寸 AR-HUD、12.3 英寸副驾屏，操作速度看介绍很顺畅。

整体来这次的 S07 更像是在续航、智能驾驶和车内交互三个方面都做到一个均衡，而不是单点突破。多数情况下，你买它的理由可能不是“性能爆表”，而是不用天天算电够不够开，对驾驶辅助的信赖感也更高一点。至于值不值得入手，还是得看你自己的路况和充电条件——这只是信息解读，不构成购车建议。

你平时用车是更在意续航，还是更在意智能驾驶？