奇瑞iCAR V23，补贴后6.39万能否入手，是“老头乐”还是真越野？

年轻人喜欢越野？还喜欢方盒子的复古越野？奇瑞这款车可以满足你的需求，硬派越野的外观、纯电智能省钱，奇瑞iCAR V23前来报道，谁能分清我是大G还是icar？

iCAR V23的外观设计 即复古又充满未来感，方盒子的设计风格，4220×1915×1845mm的车身尺寸搭配2735mm轴距，最小离地间隙210mm，接近角43°、离去角41°，硬核数据直逼硬派越野车。

它的前引擎盖左侧为玻璃水注入口，右侧预留防空灯改装接口，尾门“小背包”集成摄像头与储物空间，侧开式设计暗藏紧急解锁拉环，圆形的前射灯实力与格调并存，车顶全不锈钢材质应用堪称点睛之笔。

指导价为9.98万-14.98万元，目前现金优惠在1.6万元左右，还可叠加国补2万元，低配补贴优惠后仅需6.39万元，共提供301km/401km/501km/550km四种版本。

车内采用T型中控台设计，搭配15.4英寸2.5K悬浮屏，支持PD连接线游戏主机投屏，电子怀挡、圆形交互仪表、空调出风口黄色拨杆，致敬经典越野车，百变扶手箱支持水杯架隔断自由摆放，地板下方隐藏储物格。

高配车型还配有自动泊车、手机遥控一键泊车、循迹倒车、360度全景影像和180度透明底盘，前排为双层玻璃，带来更好的乘车静溢效果。

奇瑞近几年的发展迅速，购买icar v23可享受终身质保，单电机版最大功率100kW，四驱最大功率335kW，零百加速5.8秒，CLTC续航最长550km，底盘为前麦弗逊+后五连杆独立悬架的超级底盘。

60/82度电池包，同级别最大，并且是同级唯一的纯电四驱车型，最长满功率放空24.8小时，同行在卷冰箱彩电大沙发，而奇瑞把钱都用在了车的构架上，让纯电车也得有个车样。

这款车唯一不讨好的地方就是空间有些不足，后排头部空间因车顶造型受限，但它有68%高强度钢笼式车身，1845cm超高车身姿态，600mm超高涉水深度。

低配版内饰硬塑料占比高，与高配版质感差距大，而且，低配版高速风噪偏大，中控没有液晶仪表，有条件的话首选13.98万高阶版。

iCAR V23在这个年轻态主导、颜值至上的年代，赢得了不少关注，这样的纯电越野小吉普你喜欢吗？