当2026款BMW X5轻轻扭动钥匙，那台引擎发出的低沉声浪就像老朋友的招呼，熟悉又带点威慑——这份气场，的确撑得起它“公路之王”的名号，毕竟这称号它已经陪了整整26年。
BMW X5是豪华运动型多功能车的“鼻祖”，从第一代到现在已经四次换代，每一次都不甘于原地踏步。这回2026款，明显冲着智能化、舒适性，还有颜值去的，而且入门版本的配置就很高，有点懂用户的小心思。
最容易让人一眼察觉的变化，是智能驾驶的提升。全系慢慢铺开的驾驶辅助Pro系统，在高速上开启之后，不只是全速域的自适应巡航稳稳控住跟车距离，连车道居中都保持得很自然。它像是提前预判路况的“老司机”，反应快，面对突发情况立刻会提醒，还主动帮你刹车，长途开下来肩膀没那么紧，整个人轻松不少。
舒适这块，他们也没打马虎眼。前排座椅通风加后排座椅加热是全系标配，上车后没多久，那股暖意就透着座椅渗进来。座椅的支撑和包裹感做得挺到位，跑几个小时也不觉得腰酸。再配一套全系都有的哈曼卡顿音响，放点舒服的音乐，那种静谧感让人差点忘了自己是在路上飞驰。
操控呢，依旧是宝马的老底子没变过。xDrive智能全轮驱动会在不同路况下精准分配动力，入弯顺着驾驶员的意图走，出弯的时候动力接得很顺，不会有突兀的窜动。不论切到Sport模式感受那股劲，还是保持Comfort模式慢慢巡航，手感都很到位。
在路面上，辨识度依旧高，一眼就认得是它，气场十足。26年时间，这车在全球收获了300多万的车主。对这次的改款，我更愿意说它是摸透了国内用户的心思操控还保留那股骨子里的精准，豪华感和智能化却又推到了新高度。
如果你既想开车时有点乐趣，又希望坐着舒服，这台诚意满满的豪华SAV，依旧是同级别里很难被替代的选择。
BMW集团官方数据，2024年全球累计销量统计
《J.D. Power中国智能驾驶体验报告》，2025年发布
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