新势力车企半年销量公布：零跑首次登顶半年销量榜，鸿蒙智行、理想稳居第一梯队
2025年上半年的战鼓已经敲响，各大新势力车企纷纷亮出了自己的“成绩单”。7月1日，随着各车企上半年销量数据的披露，一场关于新能源汽车市场的“大洗牌”也浮出水面。零跑汽车以22.17万辆的成绩，同比激增155.8%，首次登顶半年销量榜，这一成绩着实让人眼前一亮。
曾经被贴上“小理想”标签的零跑，在去年同期还属于第二梯队，与理想的半年销量差距高达10万辆。然而，今年上半年，零跑如同黑马一般，在新势力中势头迅猛，一举超越了鸿蒙智行和理想，实现了质的飞跃。零跑董事长朱江明将公司今年的销量目标从冲击50万辆提升至50万~60万辆，目前目标完成率已达44%。不仅如此，零跑还怀揣着全球市场的野心，力争在全球车企销量排名中再前进两名，并进入中国新能源汽车市场的前几名。
与零跑的“逆袭”形成鲜明对比的是，理想汽车上半年销量同步仅增7.8%，增速明显放缓。其纯电车型布局滞后的问题逐步显现，这也让理想在下半年的竞争中面临不小的挑战。不过，理想汽车CEO李想表示，今年也是理想汽车充满机遇和挑战的一年，下半年将加速发力高压纯电产品，推出理想i8和理想i6两款纯电车型，希望在三年内跻身纯电第一梯队。
鸿蒙智行依旧稳居第一梯队，上半年全系车型焕新，交付了约20.62万辆新车，同比增长6.2%。余承东为鸿蒙智行定下了百万辆的销量目标，尽管目前仅完成20.6%，但下半年定位20万元级的尚界车型将成为走量的期待。
小鹏汽车上半年销量达到19.72万辆，完成全年38万辆目标的51.9%，成为唯一进度过半的车企。去年8月上市的MONA M03和11月上市的P7+，扭转了小鹏2024年销量萎靡的困境。今年下半年，小鹏还将推出包括G7在内的数款新车，并搭载自主研发的图灵芯片，期待高算力芯片能成为其在全新竞争场中的壁垒。
小米汽车虽然6月交付量出现环比下滑，但凭借YU7“3分钟20万订单”的数据再次震撼车圈。如果顺利交付，小米有望成为下半年新势力的大看点。
从上半年的格局变动来看，新造车企业的竞争格局在趋稳中仍有突围机会，而小米、小鹏或将成为突围的大看点。下半年的战局，究竟谁能笑到后，让我们拭目以待。
全部评论 （0）