16万买凯美瑞还是18万买更智能的Plus版，销售一扔钥匙的话语把比亚迪小伙吸引过来，性价比和体验差距到底值不值这笔钱

16万买凯美瑞还是18万买更智能的Plus版，销售一扔钥匙的话语把比亚迪小伙吸引过来，性价比和体验差距到底值不值这笔钱

16万买凯美瑞, 还是18万买更聪明的凯美瑞, 销售把钥匙往桌上一扔, 这话把隔壁看比亚迪的小伙都吸引过来了。咱们就说那个普通版的, 落地大概16万多一点, 就能直接开回家了, 可惜啊, 里面的车载系统用起来特别慢, 感觉就像好几年前的旧手机一样卡顿。

而且倒车的时候, 它只有一个摄像头, 很多地方都看不到, 特别不方便。要是冬天车牌被雪盖住了, 你还得专门跑下去清理干净, 不然倒车都看不清后面。这样开起来, 很多地方确实让人觉得有点儿不太给力, 每天用着总觉得差了点意思。

可是呢, 那个更高级的Plus版就要贵出2万3左右, 不过它厉害的地方也挺多的。比如它装了一个很强的电脑芯片, 就像手机里那个让手机跑得飞快的处理器一样, 这样车载系统用起来就特别流畅, 不会卡壳。

还有啊, 它有个特别酷的功能, 叫360度透明底盘, 意思就是你坐在车里, 屏幕上能看到车子底下的情况, 就像车子变透明了一样, 这样过一些坑坑洼洼的路或者窄路的时候, 就不用担心刮到底盘了, 心里踏实很多。

它的语音控制也很聪明, 能听出来是主驾驶在说话, 还是副驾驶在说话, 这样就不用每次都喊来喊去分不清了。更有意思的是, 开着它过地下停车场的减速带, 那些颠簸感都被处理得特别柔和, 感觉就像坐着更高级的车一样舒服, 简直是享受, 让你的每一次出行都变得更轻松。

这么一算, 多花的这些钱, 差不多就是你开三年车的油钱了, 但是你能换来好几年都不会卡顿的车载系统, 也不用老是担心车底被刮坏, 感觉开起来就省心多了。想想看, 每天开车都能用上流畅的系统, 过烂路也不怕, 不用提心吊胆, 这体验肯定不一样, 让人每天驾驶都心情愉悦。

当然了, 有些人会说, 就算Plus版的语音控制挺厉害, 但跟现在国内那些新出来的车比起来, 可能还是差那么一点点。但是啊, 这车有个大优点, 它喝的是92号汽油就行, 这样加油就更省钱。

而且它一箱油能跑很远, 平均下来一百公里才用4.2升油, 这油耗真的特别低, 长时间开下来能省不少钱。电池还能保8年, 这也让人挺放心的, 不用担心后期维修费用。

所以说, 如果你平时用车比较多, 甚至拿去跑网约车, 那些多花的钱, 很快就能从省下来的油钱里给赚回来了, 还是很划算的, 长远来看是笔不错的投资。

反过来想, 如果你买了那个便宜的Lite版, 看起来是省了两万块钱, 但你可能还得再花个两千块钱, 去外面加装一套倒车雷达。不然要是家里有新手司机, 尤其是一些刚学会开车的朋友或者家人, 比如你媳妇, 第一次倒车入库的时候, 可能就得听见, 砰, 的一声了, 撞到哪里肯定心疼死了, 修起来的钱可能比加装雷达还多。到时候花的钱可就不止这两千块了, 还会给日常生活带来不必要的麻烦。

其实啊, 凯美瑞这次给高配版很大的优惠, 搞得像是在告诉大家, 你们是想买个刚刚够用的车呢, 还是想买个用起来更舒服, 功能更全的车。这两种选择摆在你面前, 价格虽然差了一点点, 但实际用起来的感受, 体验上却有特别大的不一样。

咱们买车, 肯定都希望能开得顺心顺手, 用着也方便。有时候为了眼前省那么一点点钱, 可能就得在每天的使用中, 忍受一些或大或小的不方便, 比如车机老是卡顿, 倒车的时候视野不好, 或者是过减速带时颠簸得厉害, 这些小问题日积月累下来, 时间久了, 真的会让人觉得有点儿后悔, 觉得当初不该为了省这几千块钱而牺牲掉日常的舒适度。

反过来说, 如果稍微多花上那么一点点钱, 就能换来更好的用车体验, 每天开车的心情都会好很多, 这种投入从长远来看, 很多时候是特别值得的, 毕竟一辆车我们是要开好几年的。

每天都要用到的代步工具, 开着舒服点, 用着省心点, 肯定能让人心情更好, 少些烦恼。所以说, 到底选哪个版本, 最终还是要看大家自己对车的具体需求到底是什么, 以及自己的预算够不够, 毕竟每个人的实际情况和侧重点都不太一样。

但话说回来, 那些好的配置带来的便利性, 确实能让咱们每天的驾驶生活变得更轻松愉快, 每天开车出门都会更有期待。

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