别只盯着比亚迪看了，这5款合资车，优惠补贴也很“猛”
最近汽车圈真是热闹非凡，要说谁风头最劲？那非比亚迪莫属。短短十来天，接连推出多款“荣耀版”车型，价格一降再降，让不少原本持币待购的朋友瞬间“选择困难症”发作。“等等党”真的赢了吗？ 可仔细一看，比亚迪的“卷”也带动了整个市场的神经，那些曾经高高在上的合资品牌，如今也纷纷放下身段，拿出了真金白银的优惠。你还在犹豫不决吗？别光盯着比亚迪看了，今天我就带大家看看，还有哪些合资车的优惠力度，同样“猛”得让人直呼过瘾！
一、十万以内家轿之选：日产轩逸，舒适才是硬道理
说到家用轿车，绕不开的一个名字就是日产轩逸。它凭什么能常年霸榜销量榜？一个字：舒服。 2024款轩逸现在最高优惠3万，参考价直接干到7.44万，这个价格买一辆合资家轿，香不香？外观上，它依旧是那个熟悉的V-Motion前脸，粗壮的V型格栅加上熏黑处理，中间硕大的LOGO，辨识度还是在线的。尺寸4631mm，轴距2700mm，空间表现对于家用来说绰绰有余。
坐进车内，轩逸的舒适感就扑面而来。大面积的软性材质覆盖，配合镀铬装饰，虽然谈不上多么豪华，但那份居家的温馨感是实实在在的。8英寸中控屏不算大，但日常使用足够。最让我欣赏的是它的座椅，号称“大沙发”真不是吹的，长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛。 动力方面，1.6L+CVT的组合，最大功率90kW，WLTC油耗5.94L/100km，平顺省油是它的代名词，但你要指望它激情驾驶，那还是算了吧。 网友常说：“轩逸开起来像开船”，这话虽然有点调侃，但也道出了它舒适、稳重的调性。缺点？智能化配置相对简单，科技感稍弱，但对于一款主打家用的车来说，这算缺点吗？
二、中型轿车性价比之王：迈锐宝XL，美式肌肉的“跳楼价”
如果说轩逸是居家好男人，那迈锐宝XL就是那个“不修边幅”的肌肉型男。4933mm的车长，2829mm的轴距，开出去气场十足，完全不像二十万以下的车。 现在最高降幅5.5万，参考价11.6万，这个价格买一辆中型轿车，简直是“白菜价”。前脸分层式格栅搭配蜂窝中网，圆润的大灯点亮后辨识度很高，整体设计虽然不算惊艳，但耐看。
内饰方面，迈锐宝XL用料很扎实，大量软质材料包裹，缝线清晰，高级感在同价位合资车里算是佼佼者。 10英寸中控屏搭载小雪OS系统，支持OTA升级和CarPlay，日常使用很方便。更让人惊喜的是它的配置，自适应巡航、车道保持、BOSE音响、座椅通风……这些在B级车里都是高配才有的，它直接给你安排上了。 动力更是它的强项，1.5T和2.0T两款发动机可选，尤其是2.0T版本，174kW的最大功率，350Nm的峰值扭矩，匹配9AT变速箱，零百加速7秒级，开起来那叫一个爽快！ 当然，美系车的油耗和后期保养成本相对较高，这是它的小缺点。但想想这个价格，你还计较这些吗？网友调侃：“这车买发动机送车”，虽有夸张，但也说明了它的性价比有多“离谱”。
三、豪华品牌电动SUV：奔驰EQA，19万开上“三叉星”
谁说开上奔驰一定要花三四十万？奔驰EQA告诉你，19.7万就能拥有“三叉星”！ 是的，你没看错，最高降幅12.22万，参考价19.7万，这几乎是“腰斩”了。作为一款豪华品牌的纯电SUV，它的面子工程做得相当到位。封闭式格栅、贯穿式灯带、硕大的奔驰LOGO，开出去回头率绝对不低。4463mm的车长，2729mm的轴距，空间够用，适合城市代步。
内饰是熟悉的奔驰风格，10.25英寸双联屏，MBUX智能系统，虽然功能不如最新车型那么丰富，但那份豪华感和仪式感是拉满了。 配置方面，L2级辅助驾驶、主动刹车、AR实景导航、电动尾门等一应俱全，安全性和科技感在同价位电动车里很有竞争力。 动力上，140kW单电机，619km的CLTC续航，8.6秒破百，对于日常使用完全足够。最大的优势是什么？是品牌。 开着奔驰EQA，你享受的是那份“尊贵”体验。缺点？后排空间略显局促，内饰用料相比燃油版奔驰有所缩水，纯电续航在冬季会打折扣。但想想这个价格，你能买到一辆挂着奔驰标的纯电SUV，是不是感觉赚到了？
四、英伦操控利器：捷豹XEL，30万的车卖20万？
捷豹XEL，曾经是年轻人心中的“梦想之车”，英伦风范，操控犀利。但近几年，英系品牌在国内水土不服，销量惨淡，不得已只能“降价求生”。 现在最高降幅12万，参考价19.65万，这可是轴距3100mm的中型豪华轿车啊！ 外观上，矩阵式菱形格栅，双J型LED大灯，机器盖上的隆起线条，运动感和豪华感兼具，开出去绝对不丢面子。
内饰是捷豹的看家本领，12.3英寸全液晶仪表+11.4英寸中控屏，内置InControl系统，科技感和豪华感营造得非常到位。 配置更是“豪横”，16向调节带加热通风按摩的座椅、L2级驾驶辅助、主动刹车、手机无线充电……你能想到的舒适和安全配置，它基本都给你配齐了。 动力全系2.0T，分高中低三档调校，最高300马力，400Nm扭矩，匹配8AT变速箱，前双叉臂后多连杆独立悬架，操控乐趣十足。 网友说：“这车是买操控送品牌”，但如今品牌光环暗淡，反而让它成了“性价比之选”。缺点？后期保养维修成本高，小毛病可能相对多一些，品牌影响力大不如前。但如果你追求驾驶乐趣和独特品味，这个价格的XEL，香不香？
五、省油耐用王：丰田雷凌，7.79万开回家
最后压轴的，是那个“开不坏”的丰田雷凌。最高降幅4万，参考价7.79万， 这个价格买一辆丰田家轿，简直是“闭眼入”。雷凌和卡罗拉是姊妹车型，省油、皮实、耐用是它的金字招牌。 外观有两种风格可选，运动版网状格栅更年轻，经典版则更稳重。12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏，配置在同级中算是很厚道了。
最核心的还是它的动力系统。 燃油版有1.2T和1.5L可选，平顺够用。但更推荐双擎版，搭载丰田第五代THS混动系统，百公里油耗低至4L左右， 日常通勤成本极低。T-Pilot智能驾驶辅助系统加持，安全性也更有保障。 网友常说：“一车传三代，人走车还在”，虽然是玩笑话，但也说明了它的可靠性。缺点？动力表现平平，内饰设计相对保守，开起来缺乏激情。但如果你追求的是一辆省心、省钱、省油的家用车，雷凌绝对是不二之选。
看完这5款车，你还觉得只有比亚迪在“卷”吗？合资品牌为了生存，降价起来也是毫不手软。 从7万的轩逸、雷凌，到11万的迈锐宝XL，再到19万的奔驰EQA和捷豹XEL，选择其实非常丰富。 它们有的舒适，有的动力强，有的品牌响，有的省油耐用。在价格面前，曾经的“高傲”早已烟消云散。 那么问题来了，面对如此“猛”烈的优惠攻势，你是会选择国产品牌的高性价比，还是合资品牌的成熟可靠？
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