8月第二周新能源销量榜：吉利银河A7上市即破万，零跑B01订单猛增

8月第二周新能源销量榜：吉利银河A7上市即破万，零跑B01订单猛增

8月19号那天，群里有人丢了个表格，说是最近一周的新能源车销量又有新变化。我还在修理厂蹲着，师傅边抽烟边嘀咕：“这年头谁家电车不涨点价？”我瞅了一眼数据，这回比亚迪又冲到6.5万辆了，比上周多了快20%。前阵子听说不少地方重启“以旧换新”，身边几个朋友都开始琢磨要不要把老油车换掉。销售小李顺嘴就提过，“政策一动弹，新交付速度也跟着起飞。”

比亚迪还是稳坐头把交椅。五菱、特斯拉、吉利和零跑这几家，上周也都挤进了万辆俱乐部。群友阿辉自测过他那辆五菱EV续航，说城里开能顶一天，就是空调风声大点。他老婆嫌后排座椅硬，不过他说习惯就好。

说起来特斯拉，这两个月没啥大动作，但就在当天，Model Y L六座版突然上市，33.9万起步。这价格在他们群里炸锅，有人觉得六座SUV正合适带娃出门，不用再纠结二胎三胎怎么坐。有个邻居还专门去试驾，说空间确实宽敞，就是副驾驶调节方式有点怪，他还吐槽方向盘皮料太滑手——听他说国内对这种六座布局挺感兴趣，也许真能给特斯拉带来些新鲜血液。

吉利银河这次也是亮眼得很，一下子卖出去1.18万辆，据说跟A7刚上市有关。8月8号那天朋友圈刷屏，大定直接破万，我同事隔壁小区有人第一时间抢到了首批交付，还发视频炫耀仪表盘的星河主题界面。他们家孩子喜欢看中控上的动画，那氛围灯晚上亮起来挺唬人的。不过据技师讲，这套混动系统冷启动时声音略大，有人担心冬天北方会不会影响油耗表现。

零跑汽车也没闲着，上周冲到1.04万辆，在自主新势力里还是领头羊。有位维修师傅说B01最近订单猛增，他亲手装配过几台，说底盘扎实但隔音一般。“日均3000台订单？你信不信！”他拍胸脯保证是真事儿。据圈内消息，他们创始人朱江明自己下场盯产线，小道消息传上来每晚加班到十一点。

顺便插一句，小鹏和问界紧随其后，一个0.79万个，一个0.77万个。据销售圈子里的八卦，高温假期间问界工厂搞技改升级，把生产线散热做得更足，现在据说交付周期缩短到5-7周。不少买主等急了，新M8纯电版月底就要出来，下个月还有全新的M7。有朋友赌接下来销量还能反超回去。

小米和理想第二周数据也往上涨，不过没回到巅峰水平。小米卖出去7200多辆；理想则卡在5600上下。这已经是第三星期徘徊5000-6000之间啦，我认识一个去年年底买L系列的哥们，那时候基本都是破万才算正常。他现在天天催i8什么时候能提车，据传20号全国首批开始交付，下礼拜估计数字会变脸。据孙少军（就是那个“车fans”创始人）透露，上星期理想新增订单8000多，其中L系列占七成——这个比例让老用户很安心，因为配件通用性强，不怕以后找不到维修件。

剩下十来个品牌呢，都差不多维持在5000台以下。我舅舅爱聊这些冷门牌子的事故率，还真有几个品牌因为电子刹车系统故障被吐槽。在我们县城修理铺，每次遇见生僻型号进店，总归要拆半天查线路图。“前十强和后十强，中间差距就是5000台。”这是汽修老师傅总结出来的话，他只认实际进厂量，不管厂家吹牛多少张单子。

月底成都国际展览中心要办2025年成都车展，好多人已经订票准备看新款发布。不知道这些新品会不会像去年一样刚上市就供不应求。我打算过去看看有没有什么奇葩配置，比如可变色外壳或者无钥匙启动防盗方案——之前听一个工程师讲，有些国产车型其实暗藏遥控器频率干扰的小问题，只不过官方从来不主动承认罢了……

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