2026款雷克萨斯ES亮相，纺锤格栅+刀锋灯，豪华如宇宙飞船

曾加价7万仍一车难求的雷克萨斯ES，如今携2026款重磅亮相！纺锤格栅升级后光影感拉满，刀锋式双L大灯点亮瞬间气场全开，网友直呼“豪华感堪比宇宙飞船”。但车圈争议也随之炸锅：换了8AT变速箱却没提升动力，是换壳式改款？终端最高优惠6.7万，核心配置会不会缩水？今天就拆透它的真实产品力，不吹不黑，只讲实话。

2026款指导价29.99-48.89万，与2025款持平，但ES 200入门版优惠后仅23.99万起，彻底摆脱加价标签，主打性价比突围。

对比同价位奔驰E级、奥迪A6L，ES 300h混动版4.8L/100km的油耗省近四分之一，全系标配的L2级智驾的优势也很突出，再加上同级独有的6年或15万公里免费保修，差异化拉满。美中不足的是高低配差距过大，低配缺失座椅通风，难免让追求基础豪华感的用户失望。

外观延续家族基因，渐变菱形纺锤格栅阳光下如鱼鳞流转，刀锋灯照明范围比老款提升17%，夜间辨识度拉满。内饰大面积真皮包覆搭配竹纹饰板，坐进去像被温柔包裹，居家氛围十足。

后排2870mm轴距虽不及奔驰E级，但空间利用率高，纯平地板让二胎家庭全家出行也不拥挤。开起来主打平顺，市区跟车不窜不顿，52分贝的静谧性堪比宝马5系，但9.2秒的百公里加速偏慢，高速超车难免力不从心。

它最适配注重省心的家庭用户和都市通勤者，ES 300h年行驶2万公里油费仅4000多元，保养成本远低于德系竞品，预估3年保值率75%，长期持有很省心。不过它没有四驱版本，北方雨雪天行驶稳定性不足，北方用户试驾时要重点感受湿滑路面表现。车机搭载高通8195芯片虽流畅，但低温偶有延迟，本土化功能也不够完善。

和同品牌IS相比，它放弃了运动调校，专心深耕家用舒适；对比奔驰E级、奥迪A6L，胜在省心省油，输在动力和科技配置。同预算你也可以看看操控更优的宝马5系，或是科技更全的特斯拉Model Y，无需局限于豪华燃油车。

说到底，2026款雷克萨斯ES从不是完美的车，它不追性能噱头，不堆科技参数，只把平顺、省心、舒适做到极致。降价不减配的背后，是对家用豪华场景的精准拿捏。选它，本质是接受它的动力短板，换取长期用车的安稳。如果你偏爱折腾、追求激情，它或许不适合你；但若是看重日常通勤的烟火气，它大概率能戳中你对“安稳豪华”的期待。