试驾向往M8乾崑后，终于明白三巨头联手多可怕，原来网上流传的都是真的

试驾向往M8乾崑后，终于明白三巨头联手多可怕，原来网上流传的都是真的

作为一名在汽车行业摸爬滚打15年的老司机，我开过的车不少，但能让我试驾一次就忍不住想立刻分享的车型，确实不多。传祺向往M8乾崑系列，绝对是其中之一。说实话，去试驾之前，我也在网上看到了不少关于它的“神话级”评价，当时还半信半疑——毕竟，一辆35.99万起的MPV，怎么可能真的媲美百万级豪车？但真正坐进驾驶舱、开上路之后，我才恍然大悟：原来，那些传说都是真的！

这一切，离不开它背后的“三巨头天团”——广汽传祺、华为和宁德时代。这三家的技术底蕴和造车理念深度融合，最终催生了向往M8乾崑这样一款几乎“全能”的智能电动MPV。它不仅重新定义了豪华MPV的体验标准，更让许多传统合资品牌倍感压力。

先说说坐进去的第一感受——这哪里是车，分明是一间“移动的五星级酒店”。尤其是第二排的DeepSoft双零重力座椅，几乎让所有试驾过的人赞不绝口。全粒面Nappa真皮带来的细腻触感，配合24点按摩和7区270度环抱加热功能，长途出行时的疲劳感一扫而空。我特别喜欢它的石墨烯热疗颈枕，42℃恒温热敷，就像随时有一位贴心的理疗师在帮你舒缓肩颈。对比某些日系MPV还在用基础震动按摩，向往M8乾崑的座椅体验，简直是从“自行车”升级到了“磁悬浮”。

更让人惊喜的是，它甚至考虑到了家庭出行的每一个细节。航空折叠小桌板、9L三温区冰箱、17.3英寸吸顶屏，这些配置以往往往只在顶配车型或选装包里才能看到，而传祺直接做到了标配。带孩子出门时，小桌板上放绘本、零食，后排娱乐屏投屏播放动画片，长途旅行再也不会听到“到底还有多久才到”的抱怨。而商务接待时，客户能边享受零重力座椅按摩边处理文件，这种体验，别说埃尔法，就连某些私人订制车型也未必能全面超越。

如果说豪华感是传祺向往M8乾崑的“面子”，那么智能化绝对是它的“里子”。华为赋能的乾崑智驾系统，是我近年试过最接近“老司机”的智能驾驶辅助。无论是在拥堵的市区路段自动跟车，还是在高速上精准超车、主动避障，系统的响应速度和决策能力都令人印象深刻。我特别欣赏它的无图化能力——不依赖高精地图，仅通过纯视觉+激光雷达就能应对绝大多数路况，这让它在陌生城市中依然稳定可靠。

鸿蒙座舱的交互体验也同样出色。语音助手“小祺”不仅能秒速响应指令，还支持多指令并行处理。说一句“打开空调、导航到机场、播放周杰伦”，系统几乎同时完成所有操作。副驾娱乐屏支持手机投屏，孩子看动画、大人开会两不误。更让我觉得贴心的是车家互联功能，出门前远程开启空调，回家前通过车机控制智能家居，科技真正融入了日常生活的每一个角落。

在安全方面，向往M8乾崑更是做到了“变态级”的周全。广汽传祺的720°全向安全堡垒，包括笼式车身和CBS加强A柱，加上360°气囊矩阵，从物理结构上就为乘客筑起了第一道防线。宁德时代的10层防护电池，历经400多项极限测试，浸水时长超国标96倍，从根本上杜绝了电池自燃风险。而华为的CAS 4.0全维防碰撞系统，更能提前0.2秒预判风险，响应时间仅80毫秒。有一次我在雨天高速行驶时前车突然急刹，系统瞬间触发AEB，比我反应还快——这种安全感，真的只有亲身体验才能懂。

续航和能耗方面，向往M8乾崑同样表现亮眼。纯电续航248公里，足够覆盖绝大多数城市的日常通勤；满油满电综合续航1177公里，跨省长途毫无焦虑。30%-80%快充仅需14分钟，喝杯咖啡的时间就能继续跑200公里。馈电油耗低至6.15L/100km，比同级别燃油车节省超过60%的油费。不少车主反馈，两年省下的油费几乎能换一部新款iPhone。

最后不得不提的是它的服务体验。全国272个城市支持免费上门取送车，1200多个服务网点配合超过120万根充电桩，几乎做到了“5公里内必有传祺守护”。超级管家7×24小时在线，2分钟内响应故障需求——这种航空级服务，以往往往只出现在顶级豪华品牌中。

总结来说，传祺向往M8乾崑的成功，绝非简单的“堆料”，而是广汽传祺、华为、宁德时代三方深度共创的成果。它精准抓住了新时代用户的需求——既要豪华舒适，又要智能安全；既要面子撑场，又要里子实用。无论是商务接待还是家庭出行，它都能提供超越级别的体验。如果你正在考虑一台全能型MPV，相信我，试驾一次，你也会成为它的“自来水”。