小米YU7价格大揭秘！23万起跳，这价格能比肩豪车吗？一瞧配置，我直接跪了。
今晚上，小米汽车又来刷存在感了，那款自称“豪华高性能SUV”的YU7要闪亮登场。听说，这车的价格可能要让其他品牌的家伙夜不能寐了。
价格才是硬道理
最近在汽车圈儿里头搞了个投票，结果那叫一个尴尬。六成多的人觉得花个二十二三万挺合适，可居然也有人豪气冲天，说二十五万也行。你说这世道，买电动车跟找对象似的，嘴上说着要实惠，一见那高配版，心里就痒痒得不行。
不是SU7的备胎
有些人猜小米急推新车型是因为SU7的产量不够，这纯粹是无稽之谈。人家分明是想构建一个完整的产品矩阵，就像手机从红米到Mix系列那样。26万这个价格大概就是顶点了，再往上就得跟BBA硬碰硬了。
方向盘没玩花样
内饰挺实用，方向盘还是老式的圆盘造型。那些想尝鲜异形方向盘的家伙，还是洗洗睡。不过，开过特斯拉的小伙伴们都知道，圆盘方向盘用起来更得心应手，至少不会在倒车时把自己整得晕头转向。
屏幕玩出新高度
中控那东西装了个传说中的“天际屏”，听说是比那些豪车品牌的屏幕还带劲。导航信息能直接投射到最远的地方，咱不用再歪脖子看地图了。这东西到底有多厉害，得等发布会揭晓才知道。
轮毂选择困难症
申报资料透露，轮毂款式多达七种，从19寸到21寸任君挑选。更牛的是，颜色还能自己定，这下改装店得哭晕在厕所了。不过按照小米的玩法，好看的款式估计是要加钱的。
动力不输跑车
工信部数据一出来，最高配置那功率简直跟超跑有的一拼，后驱版也有235kW那实力。电池用的是比亚迪的顶梁柱产品，续航能力杠杠的。虽然具体型号还没亮相，但性能这块绝对没问题。
实话实说，这配置一出来，我都想把我那破油车给扔了。就盼着赶紧去试驾一把，毕竟再好看的参数，开起来舒服才是真谛。你说小米这YU7能不能真杀进高端圈？
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