我先说,这车参数表上写得是挺漂亮。4米9的车长,200千瓦的电机,续航(虽然素材里没提)应该也过得去。但你仔细琢磨会发现,整篇介绍就像是照着官方PPT念出来的——这反而让人犯嘀咕。
先说外观。什么叫"朴实路线"?说穿了就是没啥特色呗。现在新能源车都恨不得把脸做成外星飞船,这车偏偏搞个"让人过目不忘"的中庸设计。我看那前脸照片(如果真有的话),保险杠那块儿跟某些合资车简直一个模子刻的,要说辨识度,压根儿就不够。
车身侧面倒是没毛病。接近5米的轴距,理论上后排空间不会太憋屈。可问题来了——宣传上说"运动十足",你一台家用电动轿车,整天喊运动有啥用?又不是拿去下赛道,这不扯淡嘛。
内饰部分更有意思。15.4英寸的中控屏确实够大,可现在哪台新车屏幕不大?关键是那套车机系统好不好用,流不流畅,有没有Bug。我见过不少车主提车三个月就开始骂中控卡顿的,这才是痛点。仿皮座椅听着高级,实际坐感怎么样谁用谁知道——夏天贴屁股,冬天硬邦邦,这都是老问题了。
动力账面数据看着不差。200千瓦电机推这台1.7吨多的车,百公里加速应该在7秒左右(虽然材料里没写)。可你注意没,最高时速才172?现在很多同级别电车都奔着180往上走了。这数据要么是电池限制,要么就是厂家故意留了余量——反正不管哪种,都说明这车骨子里还是偏保守的那一挂。
后备厢空间"中规中矩"——这词儿翻译过来就是"不够大但也凑合"。好在座椅能放倒,装个大件行李箱啥的问题不大。可咱们摸着良心说,这价位的车你要求它像MPV那样能装,那也是为难它了。
安全配置倒是给得挺全。气囊该有的都有,ESP、ABS这些基本盘也没落下。不过现在这个年代,这些配置要是还当卖点宣传,那就有点说不过去了——十来万的车都标配了好吗。
真正让我纳闷的是文章最后那句"赶快行动吧"。现在新能源市场卷成啥样大家心里都有数,长安这车要价多少?落地要不要15万往上?同价位你看看比亚迪秦、零跑C01,甚至小米SU7的入门版,哪个不是死磕性价比?光靠配置表好看就想让人掏钱,这下好了,消费者又不傻。
从产品力看,A07没啥硬伤,但也没啥让人非它不可的亮点。要舒适有舒适,要空间有空间,可就是差那么点"非买不可"的冲动。尤其现在油电差价越来越小,同价位燃油车选择也多,这车要是定价稍微高那么一两万,销量能不能起来真不好说。
还有个事儿得提一嘴。长安新能源这两年确实在发力,可品牌溢价能力还是差点意思。你去4S店试驾,销售多半会拿"国企大厂"当话术,可消费者买单的是产品,不是情怀。这车要想站稳脚跟,后期优惠政策得跟上,不然很容易沦为"上市三个月就开始打骨折"的那种。
所以结论是啥?这车适合谁?有一句说一句,它更适合那种不追求个性、图个省心稳定、预算卡在15万左右的家庭用户。你要是90后想整台拉风点的,或者对智能化要求高的,那还是再看看别的吧。
至于值不值得"赶快行动"?等等党永远不亏。
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