在5月份的工信部申报信息中，很多人关注到了猛士M817的申报信息，这台车也是猛士时隔很久之后带来的一台新车。如果说猛士917的定位较高价格比较贵，那么M817可以说是一台很值得关注的车型了。新车是猛士科技与华为合作打造的一台硬派SUV，主打一个智能化。新车搭载华为乾崑ADS 4智能驾驶辅助系统、鸿蒙座舱5、天元架构等。截止目前，没有一台硬派SUV与华为有这么深度的合作！
猛士M817显然是一台主攻中高端市场的一台硬派SUV，根据定位来看，未来将于坦克700这样的车型展开竞争，而价格方面，小编预计肯定会比917更有亲和力。在设计风格上，M817会更符合大多数人的审美，没有917那么硬核，城市里代步也没什么违和感。
外观方面，猛士M817采用雄魂美学2.0设计语言，在设计上更加精致化，且多了一些未来科幻色彩。目前市面上方盒子造型扎堆，说实话有些审美疲劳了，M817并没有“照搬”大家大差不差的造型，给人一种耳目一新的感觉，高度原创的设计值得点个赞。
车头配备梯形的LED灯带以及可发光的猛士LOGO，配合两侧的止戈为武2.0大灯组，看起来很精致且犀利。下方宽大的越野风格保险杠依旧瞬间能把人带回到野外，前接近来到了30°，配合上空气悬架，M817的通过能力会非常夸张。值得一提的是，相较于上海车展亮相的版本，最新图片中的版本看起来会更温和一些，更加细腻精致。
来到车尾，M817配备了家族式的十字形剑指苍穹尾灯，辨识度相当高。后包围的整体造型非常硬核，离去角也有30°。车身尺寸方面，长宽高分别为5100X1998X1899（1919）mm两种规格，轴距为3005mm，妥妥的大型SUV。
关于男性朋友最喜欢的“小书包”，M817带来了一个方形储物盒，日后新车上市大概率也会带来一个后挂备胎的版本来满足需求。
根据5月份工信部的申报信息来看，猛士M817这台车将会提供超级丰富的选装配置，比如轮辋、前保杠、侧标识、电动侧踏、摄像头、拖车口、电转接头、行李架、无天窗、侧窗玻璃、后围玻璃、前照灯、堵盖、轮边雷达、储物盒、备胎等，而且提供拖挂资质的选项，预计新车的可玩性会非常高。
车内方面目前展示的信息不算多，但从车型定位和内饰布局来看，自然是主打一个智能与豪华。鸿蒙座舱的加持，自然会给新车带来一个很完整的智能化体验，而目前市面上这些与豪华深度合作的车型，智能化方面也都是市场第一梯队的表现。硬派SUV市场，方程豹与华为也展开了合作，在豹8上加入了华为乾崑ADS3.0驾驶辅助系统，但座舱方面并非鸿蒙，坦克那边是咖啡OS，单从体验感上来说，鸿蒙座舱无疑更有优势。
该车还配备腕表式旋钮，表盘屏显支持多风格选择，支持 AUTO /雪地/泥地/岩石/沙地/涉水等越野模式选择。配置上目前已知的有主副驾 12 向电动调节，3档加热/通风/按摩；丹拿 18 扬声器音响、256 色无级氛围灯、压缩机冷暖冰箱等。
（图片来源：汽车之家）
通过上面这张图能够看出，猛士M817是带有后轮转向功能的，不确定图中车辆是否转向打满，但能够肯定的是这个后轮转向角度很夸张。预计坦克掉头、小角度通过能力自然不在话下。
动力方面，新车将搭载1.5T发动机+电机所组成的插电混动系统，发动机最大功率197马力。目前官方还未对电池、电机等信息进行公布，作为一台插电混动的硬派SUV，猛士M817的纯电续航还是挺值得期待的，能否带来一块大电池就等着之后揭晓了。在户外用车方面，猛士M817将提供全车13个且6种不同类型电源接口，带有6kW外放电，可同时满足电磁炉、投影仪、电烤架等高功率电器，专注户外的玩乐属性。
编辑总结：
猛士 M817 作为全球首款全栈搭载华为乾崑智能的越野车还是非常值得期待的，一台高度智能化的硬派SUV搭配上没有续航焦虑的电驱之后，用车体验想必会很爽。猛士M817这台车在这个时间节点上推出的意义还是很重大的，这台车的使命自然是把品牌销量往上带一带。结合目前已知的信息来看，这台新车的亮点确实很丰富，开过917的朋友肯定对那台车的驾控体验有深刻印象，公路性能与复杂路面的脱困能力非常强大，就看猛士M817能带来一个怎么样的体验了。还是那句话，车是好车，能否带来一个好价很关键。倘若价格对标坦克500和豹8，或是700的入门车型，个人觉得关注度会很高。新车将于7月17日开启预售，届时扉旅汽车也会到场给大家报道第一手消息，敬请关注。
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