最近汽车圈里有个事儿,让不少老司机都挺感慨的。
咱们都熟悉的本田雅阁,这款曾经在中级车市场里可以说是呼风唤雨的角儿,现在好像有点站不稳了。
以前,谁家要是提了辆雅阁,那可是件有面子的事,代表着一种稳重和品位。
可现在,情况似乎变了,雅阁的销量大不如前,甚至有人说它快要被挤出主流市场了。
这就让人心里打鼓了:作为广汽本田的顶梁柱,如果雅阁真的不行了,那广汽本田这块金字招牌,还能撑得住吗?
要说清楚这事儿,咱们得先看看雅阁当年有多风光。
自从上世纪末第六代雅阁被广汽本田带到中国,它就成了市场上的一个传奇。
那个时候,大家买车最看重什么?
省油、耐用、空间大。
雅阁正好把这几点都做到了极致,一下子就成了当时很多中产家庭买车的首选。
在那个年代,开雅阁出门,不仅仅是方便,更是一种身份的象征,代表着你事业有成,生活讲究。
最火的时候,雅阁一年能卖掉超过二十万辆,这对于一款售价在二十万上下的车来说,绝对是现象级的表现,是它那个级别里当之无愧的王者。
可是,市场是不断变化的,消费者的口味也在变。
咱们再看看今天的雅阁,那境况可真是天差地别。
就拿今年7月份的销量数据来看,现在中级车市场的榜单上,排在前面的都是些新面孔和老对手,比如比亚迪的秦L和海豹06,大众的迈腾和帕萨特,甚至咱们的国产品牌红旗H5,销量都稳稳地超过了一万辆。
而雅阁呢?
使出了浑身解数,最终销量也只有九千六百多台,连一万辆的门槛都没迈过去。
把时间线拉长看,今年前七个月,雅阁总共卖出去还不到八万台。
这是什么概念呢?
它的老对手像丰田凯美瑞、大众迈腾这些车,都比它多卖了三万多辆。
这个差距,已经不是小打小闹了,而是实实在在被甩开了一个身位。
更让人觉得不可思议的是,雅阁现在的价格已经降到了一个让人瞠目结舌的地步。
根据很多车主买车时的反馈,现在雅阁的优惠幅度非常大,很多地方都能优惠超过七万块钱。
这么一算,它的最低配车型裸车价已经跌破了十一万。
想一想,一款曾经稳居二十万级别的标杆车型,现在价格几乎是“腰斩”,都快要和一些紧凑型家轿一个价位了。
可就算是这样“跳楼大甩卖”,销量还是上不去,市场份额还在一点点被蚕食。
这就说明问题不只是出在价格上了,雅阁在消费者心目中的地位,确实是被严重动摇了。
那么,问题到底出在哪了呢?
为什么别的经典燃油车还能保持不错的销量,偏偏是雅阁第一个掉了队?
咱们得从车本身找原因。
说白了,这一代雅阁的产品力,已经跟不上现在市场的节奏了。
首先就是它的动力系统,还是那套大家熟悉的1.5T涡轮增压发动机配上CVT无级变速箱。
这套组合放在几年前,确实不错,平顺又省油。
可现在是什么时代了?
咱们的国产品牌,要么用上了动力更强的2.0T发动机,要么就是推出了技术更先进、更省油的混合动力系统。
相比之下,雅阁这套几乎没怎么升级的动力,就显得有些诚意不足,提不起消费者的兴趣了。
再来看智能化方面,这更是雅阁的短板。
如今的汽车,早就不是一个简单的代步工具了。
大家希望车里有个大屏幕,有个聪明的语音助手能陪你聊天、帮你设置导航,还得有各种先进的辅助驾驶功能。
可你坐进雅阁的车里,会感觉它的车机系统像是几年前的产品,反应有点慢,功能也比较单一,和现在主流的新能源车比起来,那种科技感和便利性的差距实在是太大了。
当别的车已经能做到在高速上帮你自动跟车、变道,甚至快要实现全自动驾驶的时候,雅阁在这方面显然是落后了。
为了跟上新能源的浪潮,雅阁也推出了插电混动版车型,本想靠这个挽回一些局面。
但结果呢,这个插混版却引来了不少吐槽。
它的纯电续航里程只有82公里,在现在动不动就一百多、两百公里纯电续航的国产插混车面前,实在是不够看。
更关键的是,很多人都看出来,它是一个典型的“油改电”平台产品。
为了硬塞进去一块大电池,它的后备箱空间被占用了很大一部分,变得又小又不规整,放几个大点的行李箱都费劲。
而且,车内后排中间的地台凸起得特别高,如果后排坐三个人,中间那位乘客的脚都不知道该往哪放,非常不舒服。
大家买中级车,很大一个原因就是看中了它宽敞舒适的空间,雅阁这么一改,反而把自己的最大优势给弄没了,这无疑是自己给自己减分。
如果说产品力跟不上时代只是让雅告落后,那么接二连三出现的质量问题,以及广汽本田处理问题的态度,就真的伤了很多老用户的心,也让潜在的买家望而却步。
今年三月份,网上集中爆发了大量关于第九代和第十代雅阁存在“吃胎偏磨”问题的投诉。
简单说,就是车子的轮胎内外两侧磨损得不一样快,导致轮胎寿命大大缩短,有的车才跑了两万公里就得花好几千块钱换轮胎。
这不光是钱的问题,轮胎异常磨损会直接影响行车安全,这是天大的事。
面对这么多车主的投诉,广汽本田官方并没有给出让人信服的解决方案,一些4S店甚至用“这是通病”这样的话来搪塞车主,拒绝保修。
这种态度,无疑是往车主们本就焦虑的心情上又浇了一盆冷水。
大家要知道,“开不坏的本田”这句口号,是本田品牌在中国市场几十年积累下来的最宝贵的财富,那就是消费者的信任。
雅阁作为广汽本田的当家花旦,它的质量和口碑,就代表了整个品牌的脸面。
现在,连雅阁都出现了这么严重的设计缺陷,而且官方还是一种不太负责任的态度,这让那些曾经信赖本田品牌的消费者怎么想?
这就像是你一直光顾的一家老字号餐馆,突然有一天你发现它的招牌菜出了问题,老板还爱理不理,你以后肯定就不敢再去了。
这种信任的崩塌,对于一个品牌来说,影响是极其深远的。
当一个品牌连最基本的可靠性都无法保证时,消费者又有什么理由继续为它的品牌和情怀买单呢?
这或许才是雅阁今天陷入困境的最根本原因。
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