俺们东北人，不整虚的。
给家里添个车，就一个要求，实在。
最近媳妇儿换了工作，地方远，挤公交来回折腾俩小时。冬天冷，夏天热，看着心疼。
寻思着，给她弄个代步的小车。
不用多好，能遮风挡雨，接送孩子就行。
预算不高，就五万块钱。
我这人脾气倔，看车就喜欢自己上手试试。网上的文章吹得天花乱坠，咱不信那个。
周末拉着媳妇儿，去店里转了一圈，目标明确，就看那些小个头的电车。
最后看中了这个叫埃尚的。
销售说得挺好，但我耳朵里嗡嗡的，一个字没听进去。我说，钥匙给我，我出去跑一圈。
跑一圈，比啥都强。
说实话，开起来第一感觉，还行。
电车嘛，起步都快，红绿灯第一个窜出去，挺爽。方向盘也轻，媳妇儿这种新手，转弯掉头不费劲。
但有个地方，我得说道说道。
就是主驾和副驾中间，空落落的，没个扶手箱。
我这开惯了油车的老胳膊，右手没地方搁，总觉得不得劲儿。
在车里，胳膊肘没个支撑，就跟心里没底一样。
销售解释说，这样设计，前排空间显得大，副驾可以直接从主驾这边下车。
话是这么说，但我还是觉得有点别扭。
不过后来一想，这块儿空着，放个包，放点零食，也确实方便。
算是有得有失吧。
除了这点，这车给我的惊喜可就多了。
我原来以为，这几万块的小车，开起来肯定跟个铁皮盒子似的，颠得慌。
尤其我们这边的路，你懂的，有些地方修修补补，坑坑洼洼。
结果开出去一上路，我跟你说，完全不是那么回事。
这车的底盘，贼拉稳。
我专门找了个有井盖的路压过去，车身“duang”一下就过去了，干净利索，一点不散。
没有那种“哗啦”一下，感觉零件都要颠掉的松散感。
过减速带也是，挺整的，车里的人不会跟着一通乱晃。
这点，真排场。
能感觉出来，这车底盘是下过功夫的，不像有些车，就是简单给你拼了四个轮子。
开着心里就踏实。
第二个让我惊艳的地方，是空间。
你别看这车从外面瞅，就一点点大。
坐进去，嚯，里面可宽敞。
我一米七八的大个儿，体重一百六，坐驾驶位，调整好座椅，头顶上还有一拳多的空。
一点不压抑。
后排，坐俩成年人，腿也能伸开，不至于膝盖顶着前座。
最绝的是后备箱。
后排座椅一放倒，那空间，我跟你说，简直就是个小货车。
上周末，我们去趟山姆会员店。
好家伙，牛奶、卷纸、一大箱水果、一袋米，还有孩子乱七八糟的玩具。
搁以前我那轿车，后备箱塞一半，后座就得堆满了。
这小车，后座一放平，轻轻松松全给装下了，旁边还能再塞俩行李箱。
是真实用。
平时接孩子，书包、滑板车，随便往里扔。
这才是过日子的车。
再说说充电，这也是我最关心的一点。
很多这个价位的电车，为了省成本，只给个慢充。
啥意思呢，就是只能在家充，一充就是一晚上。
万一晚上忘了充电，第二天就得抓瞎。
这个埃尚，它有快充。
这是真方便。
周末带孩子去商场玩，车往楼下快充桩一停。
我们上去吃个饭，看场电影的功夫，电就充满了。
完全不耽误事儿。
续航标着二百多公里，我觉得挺实的。
我媳妇儿上下班，一天来回三十公里，充一次电，开一个礼拜妥妥的。
冬天续航打点折，但对付上下班也足够了。
车里那些配置，也挺让我意外的。
都这个价了，中控台还给个大屏幕，贼拉清楚。
还能连手机，直接用手机上的导航，听歌也方便。
喊一声，就能让它干活，科技感还挺强。
倒车影像也清楚，这对新手太重要了。
以前媳妇儿倒车，我在旁边看着都一身汗，现在她自己瞅着屏幕，几下就停进去了。
安全配置也没糊弄，安全气囊、防滑系统这些，都有。
车身钢材用得也挺硬气。
开着这车上路，心里不慌。
我这人，好就是好，不好就是不好。
这小车，几万块钱，买回家，能遮风挡雨，能接娃买菜，充电方便，开着还省钱。
里子面子，都给你照顾到了。
过日子嘛，不就图个实在好用？这车，我看行。
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