江铃 E 路达增程版：物流新引擎，开启高效节能新时代

在物流行业蓬勃发展的当下，运输工具的革新至关重要。江铃 E 路达增程版轻卡的问世，犹如一颗璀璨新星，为城配物流行业带来了全新的解决方案，有望掀起一场生产力的革新。

江铃 E 路达增程版彻底摒弃了传统 “油改电” 的模式，采用正向开发的新能源增程轻卡平台。这一创新之举，从根本上重塑了设计理念，消除了 “油改电” 架构下的冗余元素，使底盘布局更为紧凑，整车重量更轻，极大地提升了效能与可靠性。

续航，一直是电动轻卡的痛点。江铃 E 路达增程版却能让用户 “续航无忧”。它搭载 50kwh 中置一体电池包，还配备 70L 油箱，满电满油状态下，纯电续航最高可达 140 公里，综合续航里程更是高达 750 公里。无论是城市内的短途配送，还是城际间的中长途物流，它都能轻松胜任，真正做到了 “不挑场景”。其长续航得益于 “非油改电” 的正向设计，减少了能量消耗，以及江铃自主开发的混动轻卡整车智能控制策略，通过实时掌握整车重量信息，自适应场景，智能调整能量回收，相比传统滑行回收策略节能 4%。

作为新能源车型，江铃 E 路达增程版可上绿牌，享受新能源城市路权，减免 10% 购置税，显著降低碳排放。在能耗成本上，纯电行驶模式下每公里成本低至 0.3 元，增程模式下每公里成本仅 0.7 元。而市场上同类型柴油车型每公里油费（含柴油 + 尿素）在 0.8 - 1 元左右，江铃 E 路达增程版综合用车成本仅为同级别柴油轻卡的二分之一，每年可为用户节省 2 万元，经济优势十分显著。

动力方面，江铃 E 路达增程版同样表现出色。

其采用偏置式电驱后桥设计，确保电机偏置时，后桥承载能力与传统油车相当。搭载的博世高效扁线电机，最大功率达 135kw，最大扭矩 370NM，电机效率高达 97%。整车 0 - 50km/h 加速时间只需 5.5 秒，动力强劲。在山路试驾中，面对崎岖陡峭路段，车辆动力输出稳定，加速响应迅速。车辆还配备自动挡和电子助力转向系统，驾驶轻松便捷，刹车性能也十分出色。


江铃 E 路达增程版，凭借其卓越的续航能力、经济的能耗成本、强劲的动力表现，无疑将成为城配物流行业的新宠，为行业发展注入新的活力，引领城配物流迈向新的高度。