中钛投资:投资新兴产业，助力产业变革，作为长三角一体化战略的核心引擎，江苏不仅是中国新能源汽车产业的重要策源地，更构建起全球瞩目的产业生态体系。今天大王老师我们聊一聊电动汽车产业发展的“江苏范式”。
首先、产业发展:协同创新铸就「江苏范式」
江苏新能源汽车产业的蓬勃发展，源于其「全链条协同、多维度突破」的独特路径。2024年，全省新能源汽车产销分别达到122.6万辆和128万辆，同比增长17.1%和23.7%，市场渗透率提升至44.2%，新能源汽车保有量突破269万辆。这一成绩的背后，是「动力电池—电驱动系统—智能网联」三大核心板块的深度融合。
在动力电池领域，江苏集聚了宁德时代、中航锂电等行业龙头，形成从材料研发到系统集成的完整产业链。扬州更是以340千瓦氢燃料电池电堆的技术突破，刷新国内纪录，为氢能重卡商业化应用奠定坚实基础。电驱动领域，汇川动力、苏州绿控等企业通过「电机—电控—减速器」一体化设计，实现了关键部件的自主可控。
更值得关注的是，江苏正以「链主企业+产业集群」模式推动协同发展。常州凭借「5分钟电池供应链」的独特优势，成功吸引总投资10亿元的某新能源特种车辆项目落户，带动本地钣金加工、物流运输等配套产业快速升级。这种「龙头带动、链式发展」的模式，不仅提升了产业竞争力，更让中小企业在产业链分工中找到发展机遇。
其次、市场格局：开放包容激活「消费蓝海」
江苏新能源汽车市场的繁荣，得益于「政策引导、场景驱动」的双轮驱动。从苏州「6+1」新能源产业体系的战略布局，到盐城新能源汽车产业园「产学研用」一体化的创新实践，各地通过差异化定位形成错位发展格局。2024年，全省新能源汽车上牌量突破101.7万辆，私人消费占比超过70%，标志着市场已从政策驱动转向内生增长阶段。
在消费场景创新方面，江苏率先建成覆盖苏锡常三地的智慧充换电示范区，通过智能算法实现充电资源的精准调配，车主月均排队时间降低近50%。这种「车—桩—网」互动模式，不仅提升了用户体验，更推动新能源汽车与智能电网的深度融合。
特别值得一提的是，江苏正以开放胸怀拥抱全球合作。泰州举办的两岸新能源汽车产创融合对接会，吸引比亚迪、环旭电子等70余家两岸企业共商发展大计，靖江市400余家零部件企业借此融入头部主机厂供应链体系，打造长三角新能源汽车零部件产业高地。这种「引进来、走出去」的双向互动，让江苏成为国际产业合作的典范。
三、未来展望：战略布局引领「绿色未来」
面向「双碳」目标，江苏正以「技术攻坚、生态构建」为抓手，谋划产业发展新图景。
在氢能领域，《江苏省推动氢能产业高质量发展行动方案》明确提出，到2030年建成加氢站100座以上，推广燃料电池汽车超1万辆，打造氢能装备制造高地。扬州、盐城等地已形成从制氢储运到整车应用的完整产业链，为「氢动江苏」奠定坚实基础。
智能网联领域，无锡国家车联网先导区的建设成果显著，通过C-V2X通信技术实现车路协同的规模化应用。随着苏州、南京等地智能道路基础设施的加速升级，江苏正构建起「云—边—端」一体化的智能交通体系，为L4级自动驾驶商业化运营创造条件。
更令人振奋的是，江苏正以「产业基金+创新平台」模式培育新质生产力。靖江城南园区通过引导企业「智改数转」，推动新能源汽车零部件产业集群产值三年增长近50%，其中新能源板块占比从15%提升至53%。这种「传统产业焕新、新兴产业崛起」的双轮驱动，彰显了江苏产业转型的深厚底蕴。
中钛投资以为:在这场绿色变革中，江苏始终秉持「合作共赢、共享发展」的理念。从全球法律联盟（GLA）的成立到长三角「4小时产业圈」的构建，江苏以开放姿态链接全球资源，让每一个参与者都能在产业升级中找到价值坐标。正如盐城新能源汽车产业园的发展实践所示，当政策红利、技术创新与市场活力形成共振，江苏新能源汽车产业必将在全球舞台上绽放更加夺目的光彩。
江苏，不仅是中国新能源汽车产业的标杆，更将成为全球绿色交通变革的重要参与者和贡献者。共同期待江苏在新能源汽车领域的创新实践，为人类可持续发展贡献更多「江苏范式」。
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