开车时间久了，洗车这事总有人陷入两种极端：有的人觉得车只是个代步工具，脏点无所谓，一个月甚至更久才洗一次；也有人爱车到骨子里，一周必洗，恨不得天天亮闪闪。可这两种做法说真话，都会让车受累。接下来我用简单的说法，把正确的洗车节奏聊透。
车子长期不洗，不只是看着灰头土脸，漆面和部件的损伤是实打实的。你在路上跑，总免不了混上灰尘、泥沙，淋到雨水，甚至沾上树胶和鸟粪。这些东西趴在漆面上，太阳一晒，好像被黏住似的，久了腐蚀清漆层，光泽没了，还会冒出细密的划痕和斑点。即使抛光，效果也难回到原来那样。记得有一次，我停在路边树下，第二天发现鸟粪糊了一片，擦的时候，鼻子还闻到股酸酸的味儿，那种腐蚀的感觉立刻让人心里发慌。
尤其鸟粪和树胶，本身酸性很强，超过一天不清理，漆面就开始被侵蚀。几天不管，印子几乎是永久的。车身的胶条、镀铬装饰也一样，污垢覆盖久了，会让胶条发硬、裂开，镀铬的地方黯淡无光摸上去都能感到一种粗糙的颗粒感，修起来还得掏一笔钱。
另一头的极端，每周洗一次甚至更勤，也有坑。频繁洗车其实会慢慢磨掉漆面的保护层。很多街边快洗店，高压水枪冲完就直接抹布擦，那抹布里常有细砂，擦车的时候就像轻轻划砂纸，开始可能看不出来，但半年下来，阳光照在车身，会看到细小纹路像蛛网一样。自己洗也可能踩坑，用洗洁精、洗衣粉代替专用洗车液，这些强碱性清洁剂会悄悄带走蜡层，让漆面更容易积灰、被腐蚀。我有次赶时间，用过这种方法，手抹的时候就感觉漆面发干发涩。高压水枪用多了，还会慢慢冲坏密封胶，导致雨天有渗水，内饰发潮，那味儿真不好闻。
合适的洗车频率，其实是看环境和车况，不必死扣时间。如果平常在市区跑，路干净，只是有点浮灰，半个月一次完全够用。遇到雨天或雾霾，沾到了鸟粪、树胶或油污，就别拖，及时擦掉，哪怕只清局部也行。跑高速或乡间土路，沾了泥沙，那就尽快洗，免得泥沙和漆面长期摩擦出伤痕。那种泥沙在脚底下哧啦哧啦的声音，会让人心里痒痒。
洗车还有几个关键细节，比次数更重要。第一，别用厨房的洗洁精，选中性的专用洗车液，温和又不伤蜡层。第二，擦车毛巾最好分开用，车身和轮毂不能混着擦，否则轮毂的砂子会划伤车身。第三，尽量别在大太阳底下洗，那水珠折射光线，能把漆面晒坏，阴凉处洗车才稳妥。第四，街边快洗店别常去，要么自己动手，要么找靠谱的精细洗店，偶尔做一下漆面护理，有一次我去精洗，看着师傅用的毛巾柔软到像新棉被，心里踏实。
养车其实像养身体，不能宠得过头，也不能不管。洗车的目的，不是让它时时刻刻闪瞎眼，而是保护漆面、减少损耗，把握好度，既干净又耐用。这么做，省钱又省心。
说到这，我自己有个习惯，车子如果哪天被鸟粪袭击，回家后第一件事就是清理，不管多晚因为我知道那种腐蚀时间不等人。你平时洗车，是坚持半个月一次，还是随脏随洗？有没有碰到过来不及处理而留下印子的经历？欢迎聊聊你车子的“洗护故事”，看看咱们谁的经验更能让车长久光亮。
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