小米SU7保值率80.1%登顶！谣言被证伪

小米SU7保值率超80%

2026年1月13日，小米创始人雷军发了一条关于小米SU7保值率的微博，直接在汽车圈炸开了锅。根据中国汽车流通协会2025年12月发布的保值率报告，小米SU7的二手车保值率已经达到了80.1%，稳居行业前列。这个数据不仅狠狠打了之前“小米二手车要崩盘”的谣言一记耳光，也让我们看到了新能源汽车市场正在发生的巨大变化。

短视频流量陷阱真相

“谣言四起”背后的真相：短视频里的流量陷阱

最近，不少短视频账号突然集中放出一些“小米SU7的二手车价格暴跌”“车商都不收小米SU7”之类的视频，配上“车主哭着甩卖”“新车还没提，二手车价就崩了”这种夸张的标题，一下子火了，播放量都上百万了。

很多网友看到这些内容，就开始质疑小米汽车到底行不行，甚至有些本来打算买车的人也犹豫了，不敢买了。

但其实，潇湘晨报做了一个实地调查，揭开了这个“闹剧”的真面目。原来，这些视频并不是真实的，而是某些车商为了快速吸引流量、尽快把车卖出去，精心设计的一场“流量骗局”。

他们故意放大一些个别极端的案例，还通过剪辑和拼接对话内容，制造出一种“小米二手车市场一片混乱”的假象，然后趁机把用户引导到自己的销售平台上。这种“以假乱真”的手段，不仅赚了流量，还严重损害了消费者和车企的利益。

小米SU7保值率惊人

80.1%的保值率，小米SU7用实力打脸质疑！

在新能源车这个竞争激烈的市场里，保值率可是衡量一款车到底有没有“含金量”的关键指标。而小米SU7作为一个才刚进汽车圈不到一年的新手，竟然能拿到80.1%的保值率，这成绩真的挺让人意外的。

要知道，像特斯拉Model 3、比亚迪汉EV这些老牌子，在同样的时间段里，保值率也差不多就这个水平。所以小米SU7这波操作，确实有点意思。

其实这背后，是小米SU7本身产品力过硬，加上用户口碑好，才撑得起这么高的保值率。从它刚上市的时候首销订单就突破了10万台，到现在交付量一直稳居新能源轿车前列，销量就是最好的证明。

而高保值率，说白了就是市场对小米汽车质量、品牌信任度和售后服务的认可。对车主来说，这也意味着以后卖车的时候能多卖点钱，用车成本也更低了。

新势力重塑市场规则

行业启示：新势力怎么重新定义汽车市场的规则？

小米SU7的保值率突然逆袭，不只是说明它本身有实力，也给整个新能源汽车行业带来了新的思考。以前大家总觉得“新势力车企的车二手卖不出去”，但小米用数据打破了这个偏见。这背后其实反映出一个大趋势——中国新能源汽车正在从“靠政策推动”转向“靠市场驱动”。消费者现在更看重产品本身，而不是一味地迷信品牌。

另外，这次关于小米SU7的谣言和真相的较量，也让大家看到了短视频时代信息传播有多复杂。普通用户怎么在这么多信息里分辨真假？车企又该怎么应对那些恶意抹黑？雷军直接拿出权威报告来回应，这招确实很有效。这种透明、直接的沟通方式，或许会成为以后车企处理舆论危机的一个新标杆。

小米汽车保值率超80%

最后说说

小米SU7的保值率达到了80.1%，这可不是一个简单的数字，它更像是一个镜子，照出了新能源汽车市场的真实情况：有产品实力的积累，也有资本之间的博弈，还有流量时代带来的浮躁。对消费者来说，这是个安心的消息；对小米汽车来说，这是新的起点；而对整个行业来说，这可能意味着中国新势力车企的黄金时代，真的要来了。