最近很多人都在聊一辆车，这辆车叫光阳H150，这次的定价让人很惊。
光阳做车有60年，这回拿出大动作，用很低的价格，卖150踏板车。
原来这个级别的车，要花很多钱，现在1万多就能买到，很多人看完价格都愣住。
厂家不只便宜，还把功能都保留，这一点很少见。
有些人开始重新看这个市场，有人准备换车，有人准备入门。
大家都在想，这样的价格，会不会把150小车的规则改掉。
现在说说这次的价格，才是重点。
龙骨智享版官方价14380元，送1500元油卡，到手12880元。
平踏悦享版官方价13980元，送800元油卡，到手13180元。
2个版本都可以12期分期，利息为0。
和2023年的同厂X150比，当时要接近20000元，现在价格砍下一半。
这次活动时间是3月13日到4月30日，时间写得很清楚。
在很多人眼里，这种力度很少见。
有车友算了一下，等于少花了一个大月工资。
所以有新车友准备那几天集中下单。
也有人说，怕活动一结束就涨回去。
龙骨智享版主打乐趣，这点很清楚。
有些人买车，是为了上下班，有些人买车，是为了跑山。
龙骨版就是给想玩的人准备，用来压弯，用来跑山。
到手12880元，配的是双下骨车架，这种车架更挺。
轮毂是13寸，转弯时更稳，最大倾角有39度。
这种倾角，让车子在弯里更敢放。
在同级别里面，这样的车架强度很少见。
很多人跑山时，最怕车架晃，这台车就冲着这个问题来。
对喜欢周末出门玩的人来说，有了它就不想开车挤路。
配置那一块，龙骨版堆得很满。
仪表用的是TFT彩屏，可以连手机投导航。
晚上大灯自动亮，照明范围很大。
车上出厂就有行车记录仪，不用自己加装。
还有无钥匙启动，靠近就能点火。
前面有18W USB快充，可以给手机补电。
全车灯都是LED，用电更省，亮度更高。
刹车有双通道ABS，还带TCS牵引力控制。
这些都不是选配，是整车统一给。
过去这些功能，要么加钱，要么根本没得选，现在一次性给足。
动力部分，也有很多人很在意。
H150用的是150发动机，单缸正水冷四气门。
最大功率是11.2kW，扭矩是13.2N·m。
数字看上去很干，实际骑起来，提速很快。
重点在正水冷结构，水箱放在车头。
车子向前时，风直接吹到水箱，散热效率更高。
比侧水冷高大约30%，这个差距很明显。
夏天堵车，别的车温度上升很快，这台车还能保持稳定。
南方天气热，城市堵车多，这种结构就很有用。
油箱容量，也决定了出行的范围。
龙骨版油箱有10.7L，算在踏板里面比较大。
按同级油耗估算，续航能破400公里。
周末从城市出去跑山，来回不用加油。
跨城日常通勤，几天加一次油就够。
很多骑友希望少跑加油站，这一点对他们很友好。
有些人还会带油壶，不过有10.7L，基本不用多带。
乐趣和便利就都兼顾。
再看看平踏悦享版，这个更偏向日常。
这个版本的价格是13180元，到手只比龙骨版高300元。
但车的使用方式完全不同，更适合家用。
很多人需要前脚踏的平面空间，用来放东西。
平踏版的脚踏很平，可以放购物袋，可以放书包。
也有人用它来载快递，脚前面能放很多件。
座高是780mm，腿短的人也能轻松落地。
家里有大人小孩时，这种设定更好照顾。
日常买菜接娃，这类用法就更顺手。
因为要给脚踏留空间，油箱就缩小一些。
平踏版油箱为7.8L，比10.7L要小。
不过城市中骑车，油耗差不多2.8到3L每百公里。
这样算下来，一箱油能跑200多公里。
很多人通勤，上下班路程不长，两周加一次油也够。
用车成本不高，对工薪家庭来说压力小。
只要记得看油表，正常用完全没问题。
对那些只在城里活动的人来说，这个容量够用。
平踏版的配置，也保留得很完整。
仪表换成了LCD液晶屏，信息也能清楚显示。
车上同样支持无钥匙启动，省去插钥匙的动作。
前面也配有USB充电口，方便给手机充电。
安全功能里，ABS和TCS同样都有。
这种配置放在日常通勤上，已经很到位。
动力调校更侧重低扭，也就是起步更轻松。
3000转左右就能顺利把车带起来。
市区跟车变道时，不会拖拖拉拉。
堵车时穿插，也更轻松好控。
安全部分，是很多家长重点关心的。
光阳在这里没有削减，2个版本都标配双通道ABS。
也都配有TCS牵引力控制，不容易打滑。
这种搭配，对刚入门的人很友好。
刹车手感也做了调整，不会太猛，也不会太软。
不是那种轻碰就点头，也不是捏到底才有反应。
用词来形容，就是线性，很好掌握。
龙骨版用的是前三活塞卡钳，制动力更强些。
平踏版用的是前双活塞卡钳，也足够日常制动。
车速在60码左右刹停，车身不容易跑偏。
骑久了的人，都知道这一点有多重要。
质保时间，也体现厂家的信心。
光阳给这台车的是6年质保，这个时间不短。
现在很多新品牌喊终身质保，但公司成立时间不长。
有些人担心，几年后品牌不在了，承诺也就不存在。
光阳做车有60年，这个历史摆在那里。
有技术，有供应链，敢把质保拉到6年。
对用户来说，就是多了一层安全感。
日常用车时，一些小问题，也能在质保内解决。
很多人选车时，会把这个因素放在前面。
新车价格这么低，老车主心里多少有点不平。
去年有人花14000买H150，今年价格少了1500。
有的人甚至花到15000，配置和现在一样。
看见活动信息，难免觉得自己亏了。
有车主在网上说，刚骑半年，就少了一个月工资。
早知道晚半年买，就能省下一大笔钱。
这种心情很好理解，谁遇到都会有落差。
但从厂家的角度这次动作是想放量。
希望通过低价，把更多人拉进光阳阵营。
老车主嘴上抱怨，内心也希望车卖得更好。
把H150和同级别车放在一起差距就出来了。
同级里比较多的，是豪爵UHR150和三阳巡弋150。
这些车的价格普遍更高，接近2万元。
配置上，有的只有ABS，没有TCS。
有的没有原厂记录仪，也没有投屏导航。
质保时间很多是3年或5年，很少给到6年。
H150的起步价格是12880元，直接压在底线。
这个价格，比一些高配125踏板还低。
对预算紧张，又想上150排量的人，这个选项很诱人。
性价比这个词，在这里被说得很实在。
那到底怎么选版本，这也是很多人的疑问。
如果是单身青年，或者平时爱玩车，常跑山路。
更看重操控，喜欢压弯，愿意跑远一点。
那龙骨智享版会更合适，12880元就能拿下。
大油箱可以跑长途，TFT仪表更好看也更好用。
车架硬，转弯敢放，更有驾驶乐趣。
如果是家里用车，上下班顺便接送孩子。
或者平时要常买菜，常带东西。
那平踏悦享版就更贴合，13180元换来更大脚踏。
座高低，更好照顾家里人。
载物轻松，通勤也不会累。
这次价格，让不少人觉得光阳是在翻桌子。
不是简单清库存，而是想重定150踏板的价位。
用60年的造车经验，把水冷发动机，ABS，TCS。
再加上投屏功能和6年质保，统统放进1万多的价位。
同级别别的品牌就很难装作没看见。
用户的选择，也会跟着发生变化。
老车主虽然有点沉默，但心里也清楚。
自己当时买的是早享受，新车友现在买的是高性价比。
对于还在观望的人，这段时间是个机会。
如果预算就卡在1万多，又想一步上150，H150值得认真看一看。
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