本田 技研工业公布 2026 财年第三季决算报告，其中四轮事业方面，累计营业损益亏损 1664 亿日元[注:1元=21日元]，其中与电动车相关的资产减损 2671 亿日元[注:1元=21日元]，预计今年将公布修订后的电动车发展路线图，可能减缓后续电动车推出速度。
根据 本田 的财报，四轮产业的亏损来自电动车相关费用，包括处理在美国销售之电动车的库存跌价损失与减损，再加上因应未来产品线调整而产生的电动车型开发资产，损失金额达 2671 亿日元[注:1元=21日元]，另外还有关税影响造成约 2795 亿日元[注:1元=21日元]亏损。
面对巨额亏损，本田 决定重整北美电动车业务，目标是在 2026 财年内彻底清算现行北美电动车相关的潜在损失，以建立更精实的事业体质，车款方面，对电动车型阵容与设备投资计划进行灵活调整与筛选。
不过 本田 也强调，全新 0 系列电动车仍会在今年稍晚上市，开启品牌电动车新篇章，同时豪华品牌 讴歌 的 RSX 电动SUV也会如期问世。只是后续纯电车的发展速度会减缓，将策略重心摆在混合动力车，并推进新一代 ADAS 搭载于油电混合动力车型。
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