各位老司机，注意啦！
比亚迪再度、再三度、屡屡地降价了，最高竟直接削去5.3万，22款智驾车型一齐大幅跌落！
“价格屠夫”这回该是真焦急了吧？550万年销目标悬于头顶，前4个月才达成了四分之一，这波降价究竟是抄底的良时呢，亦或是割韭菜的新手段？今日杰哥领你们将真相看穿！
一、降价疯狂背后：550万目标压垮骆驼？
比亚迪今年喊出550万年销目标，比去年暴增30%！
但前4个月只卖了138万辆，这意味着剩下8个月每月要卖超51.5万台——相当于每天卖出1.72万辆压力堪比春运抢票。
销量密码在海外？
国内卷不动比亚迪开始“全球扫货”。前4个月，海外卖了28.6万台占比超20%。欧洲销量甚至反超特斯拉！柬埔寨工厂10月投产，纯电出口份额，从23%飙到38%。
但海外市场真能撑起半边天？550万目标里还有80万海外任务，如今进度条仅走了35.7%。
国内战场：降价换量，但老车主哭了
“早买早享受，晚买享折扣，比亚迪车主可不同意海豹07DM-i直降5.3万，夏降价3.2万，汉DMi叠加优惠能省4.5万。车主群里炸锅：“刚提车就成韭菜，二手残值一个月跌12%！”
车主老张吐槽：“以为捡了便宜，结果被刺成筛子
二、智驾平权：清库存还是真升级？
这次降价，全冲着智驾版车型，比亚迪究竟在搞什么名堂呢？
“天神之眼”智驾系统成关键
2月刚刚发布的高阶智驾，在3个月之后便进行了降价，难道比亚迪这是在“技术跳水”吗？
实则其背后隐藏着一个阳谋：那些非智驾车型正在疯狂地清理库存，而到了下半年，改款新车将会“加量但不加价”。
智驾车型占比60%-80%？
东吴证券预测，今年比亚迪60%销量得靠智驾车型撑腰
但现实极为骨感：智驾版上市，仅3个月，便开始促销。车主们纷纷投诉，“降价增配，却将矛头指向了老用户”。
杰哥锐评：技术迭代太快车主成“付费测试员”
三、价格战2.0：比亚迪掀桌，谁最受伤？
燃油车瑟瑟发抖
秦PLUSDM-i智驾版杀到6.38万比轩逸经典还便宜！插混车油耗2L、续航2000km，燃油车优势还剩啥？乘联会数据：前4月燃油车零售量同比再跌7%。
友商被迫接招
特斯拉ModelY降价1万，理想推出0息政策，不过对比亚迪的“组合拳”而言，它们仅仅能算是挠挠痒痒罢了。真正的压力给到了吉利、奇瑞，后者刚刚喊出“混动看奇瑞”，可比亚迪却反手将48%热效率的发动机技术甩了出来。
杰哥辣评：价格战拼到最后，比的不是谁更狠，而是谁更能扛亏。
四、车主必看：现在是入手最佳时机吗？
抄底攻略：盯紧这三款
海豹07DM-i智驾版：直降5.3万10.28万买125km续航插混，还要啥自行车？
宋PLUSDM-i75km豪华型：从13.58万砍到9.98万性价比秒杀哈弗H6。
秦PLUSDM-i智驾版：6.38万起，网约车神车再进化，跑滴滴都能回本。
避坑指南：小心这些套路
置换补贴存在诸多猫腻：厂家给予1.5万的补贴，而国家补贴2万，不过4S店或许会克扣服务费。
智驾自动驾驶：天神之眼目前仅支持L2+，别被销售话术忽悠。
下半年改款存在预警情况：新车或许会配备激光雷达，当下购买的话，或许就如同在49年加入国军那般面临局势变化。
五、杰哥观点：降价狂欢还能嗨多久？
比亚迪这波操作，看似凶猛，实则暗藏隐忧：利润换销量，能走多远呢？一季度净利91.55亿同比呈翻倍之势。不过降价的车型愈多，单车的利润便愈发地薄。
更关键的是，技术护城河正处于松动的状态。奇瑞那48%的热效率发动机，以及吉利的雷神电混在后面紧紧追赶着，这样比亚迪的DM-i的优势还能剩下多少呢？
杰哥预言：2025是混动决战年，要么靠技术封神，要么靠价格续命
结尾抛问
你觉得比亚迪这波降价是真良心，还是清库存套路？如果你有15万预算，会选比亚迪智驾版，还是等特斯拉Model2？评论区唠唠！
数据来源
文中销量及政策数据综合自、技术分析参考、车主反馈引自
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