2026款秦家族上市在即，官方直接甩出了狠辣的续航数据。至此，这台专治合资燃油车的大杀器，终于完整露出獠牙。下面，一起来盘一盘。
此前，官方公布了秦家族的2大主销车系，分别为秦PLUS和秦L，这次发布会几乎把配置拉满，在咱们看来，秦L顶配和秦PLUS长续航肯定是大热门，低配不用多说，向来是销量担当的选择，至于秦L这车看着更高级，又不至于太贵，而且还带云辇。大家更看好哪款？可以在评论区聊一聊。
核心技术依旧是延续了比亚迪DM-i的家族式基因，效率极高，采用1.5L阿特金森循环，发动机热效率惊人，发动机舱内部不再有多余管线，而气缸内部依旧压榨出了46.06%的热效率，彰显技术实力。亏电油耗数值视觉上只有2.79L，实际开起来甚至更低，两侧还集成了“大电池”，满油满电跑得远。
车辆续航数据更夸张逆天，电池包在底盘后方下置，综合续航数据直接破千，看着更有底气。补能效率依旧坚挺，采用第五代DM-i同款EHS系统，充电功率有快充、慢充、直充等多种风格，可搭配48kW快充，进一步强化速度。
配置部分，高配车型直接上了云辇-C系统，车窗配备了双层加厚的静音玻璃，底盘素质硬朗，车机系统采用最新的天神之眼风格，中间带TBC爆胎稳行系统，两侧声源融入了风阻优化，彰显舒享基因。内饰配置可选择双连屏版本，后视镜覆盖了流媒体后视镜饰板，强调科技氛围。车身数据方面，其纯电/综合续航分别为210km/2110km，亏电油耗为2.79L。
动力方面，秦家族提供了两种动力配置选择。入门版主打经济和实惠，秦PLUS 210km版搭载单电机，最大功率120kW；高配版主打性能和舒适，秦L顶配版搭载大功率电机，最大功率为160kW，并配备25.28度大电池。两车均搭载热效率46.06%的1.5L专用发动机，采用EHS电混系统作为驱动核心，配备10度和25度的电池组，综合最大续航2110km。
最大的亮点是价格，官方直接定出了秦PLUS 8.98万元起售价，瞄准年轻刚需用户，核心竞品为朗逸、轩逸、卡罗拉、雷凌等合资油车。那么大家对这次加量还降价怎么看？评论区聊一聊！
