大家都知道，最近这几年时间，国内新能源市场竞争越来越激烈，技术方面也不得不越来越卷了，实际上，车上的技术越来越强，对于日常用车来说，自然是越有底气了。就拿最近两年，很多新车都在吹800V高压快充，就是非常响亮的一个卖点。尤其是对于我们买车的“大冤种”们来说，看参数的时候，都觉得这就是未来，没有这个配置都不好意思出门，或者有些小伙伴听销售讲的时候，这个800V可以用来解决续航焦虑等。反过来说，这个技术对于键盘侠来说，基本找不到黑点，对硬实力也是大大加分……
但俗话说参数和体验是不相通的！我们键盘侠觉得，车里有800V挺好的，补能非常快，但是手里攥着几十万买车的“车主哥”、“车主姐”可未必这么想！这几天门店里就出现了一个很有意思的现象，一位销售小哥在劝退想买800V的客户，“强烈”建议客户看看增程版这个配置。原因也很简单，那就是那个800V虽然充得快，但是家里能装桩的一年用不上几次，而且过年回老家加油就走，不用排队，车主们对这项技术挺理性，并且“清醒”地以为，只要是续航够长，就没有焦虑，哪怕没有超充也一样能跑。
问界M9在把车卖出去之后，对于这个销量结构产生的结果挺意外，并且还狠狠打了脸。但是我们觉得，那些吹800V的人看到这个数据之后，应该是高兴不起来的，因为核心需求还是没有变，800V不是首选，销量也并没有因为只有纯电有800V就挂了……
其实这车能火的本意，是为了让大家在用车时更加省心，比如高速上开启智驾、堵车的时候用AEB防碰撞、回老家的时候坐六座大空间，甚至可以用来装东西，拉着一家人出行，主打一个没短板，而不是靠某一个单一技术来吹牛。
而且懂车的老司机也提醒想买车的朋友，在日常用车中迷信800V参数，对于钱包和出行都是不友好的，而且遇到节假日排队的情况下，还可能浪费时间。所以在三四线城市或者跑长途的时候，死盯着快充看，对于便利性挺麻烦，非常不建议这么做。
最后车主们也吐槽，下次再有销售跟你吹800V，就直接把销量数据甩出来，就说是老车主说的，这台车卖得好是因为没有短板，是用来过日子的，不是用来跑分亮数据的。
说到底从当前的情况来看，不仅仅是我们买车人在纠结参数，车企们在卷，就连曾经不可一世的BBA也被卷进来了，虽然说问界M9的销量挺猛，但是我们对于那些迷信单一参数的人却没有多少同情。原因很简单，平常买车的时候，让你们看综合体验，你们不看，好像没有800V就不能跑似的，到了看到增程版卖爆了，一个个怀疑这个怀疑那个，一边吐槽一边排队，活该！
