在我开了将近一百四十天的奕派008中，逐渐意识到，很多看似细碎的小设计，实际上对日常行车体验影响挺大。这些设计它们的用心点，也许普通车主没那么敏锐察觉，但用着用着，真会被打动。
比如说第一件事——B柱的拉手。你知道的，我的奕派008底盘偏高，像我家老父母，进出车就比较麻烦。他们年龄大了，腿脚都不灵光，之前每次上车都得求个点心眼。我还记得那天，我无意中在某圈子看到有人推荐加个踏板。买了个防滑的那种，装上后，上车方便了不少。可是最打动我的是那几根B柱上的拉手，它们的位置和硬度真的考虑得很周到。用家里老人话说，就是用手拉一拉，上车都踏实。老爸每次推门，都惯用手抓着拉手，咬咬牙就能稳稳爬进座位，不用我再帮忙了。这别说，虽然我平时开车熟练，但想到老人和小孩，又觉得还得更具体点。你想想，谁能想到这么点细节会带来大不同？
而第二个细节，是后排的摄像头设计。用我说的话，这个真心懂我了——崭新车都配备，能让你不再回头大查岗。我刚买车时，开以前那台轩逸，老是得扭头看后座，别说中间人的安全问题了，反正我总觉得有点麻烦。可是到了008，后排摄像头成为我最喜欢的功能之一。特别是那次，闺女坐在后排，一边看动画片一边扭头，差点撞上了车内的货架。你知道，车内空间不大，闺女还喜欢趴在座椅上，偶尔还要伸头出来看我。后来只要开车前，我就轻点中控屏开启后排监控，立刻能知道闺女在想啥。要是中途要观察她的表现，只需点一下屏幕，清清楚楚，心就踏实多了。甚至我开始猜测，未来这技术会不会更先进点，直接投影到抬头显示里？好像很多新车都在想这脑洞了。
但是，可能有人会说：这不算啥大事吧？这正是我觉得车企用心的地方。一块小屏幕，投入成本可能也不高，但提升的安全感，能让人心里觉得更踏实。
讲个跑题的小插曲，我刚才翻了下车的保养记录，发现里头有个细节让我微微一笑——每次油品换到第三千公里左右，我就会提醒自己去加油站看看是真空泵的滤芯清洗了没有。这个提醒不是车自动给的，而是我自己在每次跑完长途后，手动封装在笔记里。油耗其实不算特别低，估算下来，每百公里8升左右，但我觉得，合理的维护，加点小心在里面，油耗还能再降点。比起某些车，650公里一箱油都算实惠，我感觉，要稳定跑下来，细节做好了，才有可能节省点油钱。
再说说第三个——后备箱。你说新能源SUV，空间都不算大。008的后备箱更是中规中矩——不放倒第三排的话，几乎只能装个包和几瓶水。说实话，空间不够用时，我会有点烦，尤其下次出门带点大件，弄得车里乱糟糟的。有点牛：空间小，我还想心里说，关键是设计得还挺聪明。那就是——下沉式设计，有个藏在里面的小空间。这次我又跑了几次长途，带了充气泵、三角警示架，还有那把冤枉多年的雨伞（说它多，其实就是一般那种折叠伞，随身带）。我发现，把这些杂七杂八的放在底层，不仅不占空间，还能让上层区域看起来整整齐齐。换句话说，这个设计就是一块得分砖。你说，车里空间不大，要是再把杂物堆得满满，心情也不好。反倒这个隔板+下沉的设计，起码让我的箱子井井有条。
你可能会问：那这个设计是不是有缺点？毕竟，额外隔出个空间会不会影响收纳容量？我觉得还算合理。因为，可能你会觉得放多了东西会拥挤，但我自己用下来，反而觉得，平时用这个底床放点东西，找东西也快。十次开车，九次空间刚刚好。
还有个细节，是关于童锁的。闺女平时坐在第二排，特别喜欢动手玩各种按钮——有时抓门把，有时踢座垫。我想，不能让她误触电释放，又要确保安全。于是，我去中控屏查了，果不其然，有童锁快捷键。把右侧门童锁打开，不就行了吗？堵住误触的可能。想到这里，我开始琢磨，未来如果车里还能加入儿童安全远程控制，我会不会更开心点？倒不是怕她捣乱，而是我的确看见有时候她在车内乱动，会让我那点悬念变得更少一些。
最让我起初猝不及防的，是方向盘上的自定义按键。刚开始，我根本没在意，它不就是多几个按键吗？我还天真以为我不用调，一直用按键不离身。直到一次开车经过街道狭窄的复杂路段，我突然想，要是能正常切到360全景就好了。这个想法在我脑海啪的一下跳出来，就像导演突然想到，要不要用一颗快门快的相机，抓下这个瞬间一样。于是，我调了两边方向盘的按键，一左一右。左键设成开启360，全景那样，感觉顿时牛逼哄哄，就像玩游戏一样方便。右侧则设成后排摄像头，方便我观察后座。其实这也是个临场发挥的事情——需要的时候，按一下，世界就变得更清晰、更安全（这段先按下不表，后续再说）。
你是不是觉得，细节越多，反而越复杂？我倒觉得，正是这些点滴的小互动，让我对车的熟悉感提升不少。反正，开车几十年，最怕的还不是技术问题，而是琐碎事儿太多，忘了哪个按钮在哪、哪个功能用得好。
像我这种有点自媒体情节的车主，更喜欢这种用心设计的车。你是不是也觉得，未来的车，不只是售卖一台交通工具，更像是个伴侣，带点温度和细节在里面？
那你有遇到过，车里哪个细节让你特别感动或者烦躁的？（这段先留个悬念，谁知道呢）
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