续航1036公里！比亚迪新车亮相震撼登场

看到比亚迪腾势Z9GT最新改款的参数时，我的第一反应是：这台国产GT的进化速度真有点超出预期。

2月11日，腾势发布了新款Z9GT的内饰官图，全新的“熔岩红”配色一经亮相，就像是在用色彩直接传递性能信号，而不仅仅是视觉升级。

最让人印象深刻的，是纯电版续航直接突破到1036公里。这意味着，从北京直奔上海，可以一路不停，彻底缓解了不少人对长途电动车的续航担忧。

外观依旧延续了“优雅之势”的家族设计，但细节更精致。激光雷达模块被移到了车顶，并新增了智驾状态提示灯，使车头线条更简洁，同时在感知效率上更有保障。

车尾依旧是贯穿式尾灯配合双扰流板组合，层次分明，视觉辨识度很高。除了之前亮相的“峡湾绿”，官方还计划推出两款新车身颜色，让个性化选择更丰富。

进入车内，“熔岩红”配色会瞬间抓住你的视线。这是一种偏暗的红调，像蓄势待发的热能，覆盖在一体式运动座椅上，营造出强烈的驾驶氛围。碳纤维材质的点缀恰到好处，提升了运动质感而不显浮夸。三辐式多功能方向盘配合金属质感怀挡以及BOOST拨片，看得出是以驾驶者为核心的布局。

车身尺寸为5195（5180）×1990×1480（1500）毫米，轴距3125毫米，定位妥妥的中大型轿车，空间表现值得期待。

动力配置方面，提供单电机和三电机两种选择：

- 单电机版最大功率370千瓦，足够满足高性能需求

- 三电机版前后电机分别输出230千瓦、310千瓦和310千瓦，爆发力更强

续航则是这次升级的重点：

- 纯电版搭载102.326kWh或122.496kWh电池包，CLTC工况下有五个续航版本，分别为820km、860km、880km、1002km和1036km

- 插混版配备63.82kWh电池组，WLTC纯电续航301公里，CLTC纯电续航超过400公里，日常通勤基本可视作纯电车

整体来看，这次改款充分回应了用户关心的核心问题。从外观优化，到内饰质感，再到续航提升，每一步都是针对痛点的升级，体现了对实际使用体验的关注，而不是简单罗列配置。

虽然具体价格还未公布，但根据定位和配置提升，价格体系大概率会调整，感兴趣的朋友可以等正式上市后去实体店亲自感受一下“熔岩红”的震撼视觉和座椅包裹感。

新款腾势Z9GT在内饰、智能驾驶硬件以及续航上的全面进化，让它同时具备长途巡航的从容与偶尔激发驾驶激情的潜质。

你觉得，这样的续航和配置升级，会让你考虑入手吗？