十多万想买合资紧凑型SUV，放在几年前想都不敢想，现在却能在日产奇骏和现代途胜L之间挑挑拣拣。最近合资SUV市场卷得没边，这两款热门车纷纷降价冲量，价格低到让人咋舌。

途胜L入门价已经下探到9.98万起，比之前又降了一些，奇骏更有2026款新车加持，入门版配合近期的政企补贴，落地也不到12万，两款车差价不算大，但各有侧重，不少打算买车的朋友都犯了难。

放在三年前，这两款车都是二十万左右的主儿，现在降价力度直接拉满。奇骏2026款新车从原价18万多直降6万+，还赶上东风日产的新春金融礼遇，8年超长期低息，日供低至27元，压力小了不少。

途胜L也不含糊，从16万出头降到9.98万起，相当于打了六折，这样的价格放在以前，连小型合资SUV都难买到。身边一位前两年买奇骏的朋友吐槽，现在这个价，感觉自己亏了一个购置税。

不光是裸车价便宜，两款车的购车政策也很实在。奇骏除了低息，还有至高27000元政企双重补贴，以及动力总成相关的质保权益，算下来能省不少钱。途胜L则主打长期保障，7年/15万公里的质保，比同级常见的标准多出一倍还多。

很多本来打算选国产SUV的消费者，看完这两款车的价格后都动了心。有位朋友本来已经看好了一款国产SUV，试驾途胜L后改了主意，说合资车的三大件用着更放心，价格还差不多。

动力方面，两款车的性格完全不一样，选对了才不后悔。途胜L还是熟悉的1.5T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，开起来动力随叫随到，高速超车一脚油就能跟上，换挡也很平顺。

一位途胜L车主说，平时上下班代步绰绰有余，周末带家人自驾，满载爬坡也不费劲，就是偶尔低速换挡会有一点点顿挫，不仔细感觉根本发现不了。值得注意的是，这款车的WLTC综合油耗只有5.6L/100km，很省油。

奇骏就不一样了，2026款换成了1.5T VCTurbo三缸发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛・米，比老款的2.0L自然吸气动力强了不少，匹配CVT变速箱，开起来依旧平顺。

奇骏车主反馈，这款车起步轻快，市区早晚高峰走走停停很舒服，高速100km/h再加速也不乏力，综合路况下百公里油耗大概7.5L，比老款省了不少油。另外奇骏还有ePOWER混动版本可选，油耗低至6.34L，百公里加速仅需6.98秒。

作为家庭用车，空间和舒适性是绕不开的点。途胜L在尺寸上占优势，轴距达到2755mm，比奇骏的2706mm长了近10厘米，后排空间特别宽敞，跷二郎腿完全没问题。

家里有小孩的车主都说，途胜L的后排放儿童座椅后，还能再坐两个成年人，不挤腿，后备箱也很大，婴儿车加两个行李箱轻松放下，后排还能纯平放倒，偶尔拉点大件也很方便。

奇骏虽然轴距稍短，但胜在舒适性好，日产品牌的“大沙发”座椅名不虚传，座椅填充柔软，包裹性也不错，一位经常长途自驾的车主说，开3小时车腰也不酸，长时间乘坐很舒服。

奇骏的后备箱容积有700L，比同级别的车型大一些，地板平整，开口也大，平时放东西很方便，实用性一点不输途胜L。而且2026款奇骏还加了隔音棉，静谧性比老款好了不少。

降价不减配，说的就是途胜L。哪怕是入门版本，也配备了10.25英寸中控屏、CarPlay、自动驻车、后雷达+倒车影像、全景天窗这些实用功能，日常用车完全够用。

一位喜欢科技配置的车主说，途胜L的屏幕够大，连手机导航很方便，语音控制也灵敏，开着车不用动手就能调空调、导航，比同价位的日系车配置实在多了，性价比拉满。

奇骏的配置相对简约一些，入门版配备7英寸屏幕、手动空调、织物座椅，看着不花哨，但基础安全配置一点不含糊，标配6个安全气囊和胎压报警，开着很踏实。

高配版本上，两款车都有L2级辅助驾驶系统。奇骏搭载的NISSAN iSAFETY系统，有360度全景影像、自动刹车、车道保持等功能，2026款还全系标配了全速域ACC自适应巡航，日常开更省心。

途胜L的高配也有ACC全速自适应巡航、车道保持等功能，实测在高速上很好用，能自动跟车，减轻右脚负担，就是识别连续急弯时会稍慢一点，需要手动接管。

两款车都有一些小槽点，提前知道能少踩坑。途胜L车主普遍反映，隔音效果一般，高速行驶时风噪有点明显，但这个价位能买到这样的配置和动力，大家都觉得能接受。

奇骏的老问题还在，北方车主吐槽，CVT变速箱冬天冷启动有点肉，需要热一会儿车才行，车机偶尔会卡顿，反应有点慢。不过车主也承认，车辆稳定性不错，开几年也不会出什么大毛病。

长期使用成本方面，两款车都很亲民。途胜L的年度基础保养费大概1200元，加上油耗低，一年下来花不了多少。奇骏凭借日产品牌的可靠性，维护成本也不高，长期开很划算。

追求动力、空间和科技配置的年轻家庭，选途胜L准没错。它动力强劲、空间大，配置丰富，质保时间长，价格还最便宜，对用车体验有要求的朋友可以重点考虑。

注重舒适性、平顺性和可靠性的消费者，奇骏会更合适。尤其是经常长途驾驶的朋友，它的“大沙发”座椅和平顺的驾驶质感，能显著提升驾驶舒适度，2026款的动力也有很大提升。

从市场表现来看，两款车的销量都不算顶尖，2025年全年销量都徘徊在中部位置，不过降价后，到店看车、试驾的人明显多了起来，毕竟这个价格能买到合资紧凑型SUV，性价比确实很高。

途胜L像是活力十足的年轻人，浑身都是劲儿，能满足你对动力和空间的所有期待。奇骏则像是沉稳的中年人，不张扬，但能给你最舒适、最省心的陪伴。

十多万的预算，没有最好的车，只有最适合自己的车。结合自己的用车需求来选，就不会后悔。你们要是有十多万预算，会选途胜L还是奇骏？评论区说说你的看法。