哎呀，现在啊，新款的东风日产天籁已经上市好几个月了，这车最近的价格真是让人大跌眼镜，你起步价才12万9千9，一直到高配也才15万9千9，这放在前几年，那是想都不敢想的事儿啊，那时候随便买个2.0L的天籁，全部弄好落地都得二十一万多呢，跟现在比，简直就是打了个大折，感觉像白捡一样，对咱们老百姓来说，这性价比一下子就上去了，买起来心里负担也小很多，不再是以前那种高高在上的感觉了，现在是真真正正地变得亲民了，很多想换车的家庭都可以把它列入考虑范围了，是不是特别划算？
说回这车的配置，最低配那个新天籁，它搭载的是尼桑MR20发动机，也就是我们平时说的2.0升自然吸气发动机，这种发动机开起来最大的特点就是平顺，动力输出特别线性，不会有那种突然的闯动感，开着很舒服，变速箱用的是捷特科的CVT，也就是智能无级变速系统，这种变速箱的好处就是换挡感觉几乎没有，开起来特别顺滑，就像坐火车一样，一直加速，没有顿挫，它能输出153匹马力，可能有些人觉得这数字不大，但是你想想，平时咱们在市区里开开车，上下班通勤，接送孩子，偶尔出去买个菜，这点动力是完全足够的，红绿灯起步，或者想超个慢车，基本都能满足你的需求，而且自然吸气发动机一般也比较省油，保养起来也方便，用起来挺省心的，一点都不费劲儿。
如果你对动力有更高的要求，偶尔想体验一下加速的推背感，那么高配车型就完全是另一个级别了，它装的是2.0T高功率涡轮增压发动机，这个就是尼桑KR20系列发动机，听着就挺唬人的，这个发动机的特点就是能够把更多的空气压进发动机里，燃烧更充分，所以马力特别大，能爆发出247匹马力，搭配的变速箱也是CVT，不过它用的是大钢链式的，这种设计据说能承受更大的扭矩，让动力传递更直接，你一脚油门踩下去，那感觉真是完全不一样，动力一下子就涌出来了，加速特别给力，超车什么的简直是轻而易举，在高速上跑起来也很从容，那种畅快的加速体验，开起来确实让人觉得很爽，特别有劲儿。
很多人反而更喜欢那个2.0T的380版本，觉得花这些钱能买到这么强的动力，挺划算的，不过高配的涡轮增压发动机，它对燃油的要求会高一些，得加95号汽油，这一点需要注意，但是没办法，毕竟动力摆在那儿呢，它需要更好的燃料来发挥性能，但不管怎么说，天籁这款车，它可是实打实的中型车，咱们常说的B级车，车身尺寸和内部空间都比普通的紧凑型车大一圈，后排坐三个人也不会觉得特别挤，坐着舒服，跑长途也不会累，开出去也显得大气有面子，整体来说，现在这个价格，能买到这样一台中型车，兼顾了日常代步的经济性，又给了你不错的动力选择，确实是非常有吸引力。
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