浙江那位李先生，提了辆崭新的小米SU7 Max，结果一路上没少遭罪——车子的防瞌睡系统，愣是把他那双聚光小眼当成了瞌睡虫，警报声此起彼伏，二十好几回，弄得他直呼“消受不起”。
小米汽车的客服倒也坦诚：“这玩意儿是为了车主姥爷们行车安全着想，眼下是精细过了头，要是不待见，您自个儿关了成。”
这事儿单听着，颇具黑色幽默的况味，可往深里扒拉，却也牵扯出不少值得玩味的边角料。
一方面，科技跬步不离地往前走，本是桩美事。
车企为了安全，恨不能把看家本领都掏出来。
这防疲劳驾驶的机制，立意自是毋庸置疑，谁也不想因为一时盹睡酿成惨剧。
然则，技术这玩意儿，它并非灵丹妙药。
算法再鬼斧神工，也难免有失蹄的时候。
这不，小眼一族的李先生，就成了“躺枪”的倒霉蛋。
话又说回来，此事也活脱脱地暴露了一个颇具骨感的问题：技术革新的步子，是否迈得过于急迫了？
仓促到我们无暇细忖，乃至无力消受它所衍生的种种“副产品”。
你或许会说，不过是误判嘛，一键关闭了事。
可关键在于，有多少人能把玩转这些高科技玩意儿？
又有多少人会躬亲研读说明书，将各项参数调试到最契合自身的状态？
恐怕绝大多数人，还是惯于囫囵吞枣地接受默认设置，然后默默忍受那些“差强人意”的细枝末节。
更需深究的是，这种“一刀切”式的算法，是否也暗含着某种既定的偏见？
防疲劳驾驶，是为了护佑周全，但它当真顾及到了所有人的殊异吗？
丹凤眼、柳叶眉们，是不是更容易被“错杀”？
佩戴镜片者呢？
又或者，不同族裔的人呢？
当然，我并非在捕风捉影，指摘小米有心歧视小眼。
我仅仅想说，在力争效率和智能化之余，我们是否也该多一些人文体恤？
多一些对个体差异的敬重？
这不禁令我联想起此前看过的一则报道。
某地为着拔高交通效率，在十字路口架设了人脸识别系统，专司抓拍行人违章越线。
结局如何？
诸多耆年硕德，因为反应略逊一筹，时常被系统误判。
他们并非有意闯红灯，只是跟不上这“快节奏”的社会节拍。
与坊间认知相悖，技术勃兴，未必总是意味着更臻于完善的生活。
它在铺陈便利的同时，亦可能炮制新的不均等。
当我们习焉不察地将缘由归咎于“技术尚欠火候”时，是否忽视了更为深邃的问题？
那便是，我们在擘画和应用这些技术之时，是否已然充分考量到所有人的诉求与感触？
回归到李先生的境遇，此事迎刃而解的法子委实浅显： 小米只需优化一下算法，增添一些个性化选项，使系统能更好地契合不同人群的体征。
但更要紧的是，我们需要反躬自省这种“技术至上”的思维定式。
莫让科技，反倒成了我们前行的羁绊。
是以，下回当你耳畔响起汽车发出的“疲劳驾驶”警示时，不妨先审视一番，莫不是自己的眼睛略显纤细？
倘若并非如此，那就静心想一想，科技这玩意儿，究竟该如何更好地为我们所用。
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