话说回来, 咱们平时看《焦点访谈》这个节目, 最近播出的一个内容可真是把车圈的那些事儿给抖落出来了, 它悄悄调查了汽车行业里那些搞小动作的黑公关。
节目里, 主持人手里拿着一大堆银行转账的截图, 全是钱打给那些搞自媒体的人的记录, 这直接就揭露了车企在背后是怎么操控舆论的那些秘密操作。
你瞧, 节目组为了保护这些车企公关部负责人, 特地把他们的脸给模糊处理了, 声音也变了调, 但是呢, 网友们还是厉害, 眼尖得很, 硬是把这些公司的标志给找了出来。这说明啊, 就算他们再怎么藏着掖着, 也逃不过大家的火眼金睛。
暗访的镜头里, 记者拍到了有人在现场手把手教那些所谓的博主, 也就是自媒体作者, 怎么去想一些特别能吸引眼球的标题, 怎么去带节奏, 让大家跟着他们的思路走, 甚至还教他们怎么在评论区里引导大家的想法, 制造一种特定的舆论氛围。
你想想看, 这不就是明着告诉你怎么去抹黑竞争对手, 怎么去制造一些假新闻嘛。
这种专门用来抹黑别人的文章, 大家管它叫黑稿, 它的报价可不便宜, 从最少的五千块钱到最多的五万块钱, 都有人愿意出这个价钱。这价钱可不是小数目啊, 也从侧面说明了这些车企为了搞倒对手, 是真的舍得花大价钱的。
他们通过给钱, 让自媒体写一些不好的东西, 比如他们会编造一些不真实的事情, 把小问题说得特别严重, 或者故意只提竞争对手的短处, 对优点只字不提, 目的就是为了让消费者觉得某个牌子的车不好, 从而去买他们自己的车。
这整个过程听起来是不是有点像在演戏？那些我们平时看到的不同车企之间互相指责、互相攻击的场面, 搞不好很多都是提前安排好的剧本, 都是为了各自的利益在背后搞鬼。比如说, 一家车企出了新款, 另一家为了抢市场, 就可能找人写黑稿, 说新款有各种问题, 性能不好, 安全隐患等等。
消费者看到这些信息, 就很容易被误导, 觉得这个车真的不行。
这些黑公关的手段真是五花八门, 不仅仅是写文章, 他们还会组织一些专门在网上发帖、评论的水军, 这些人会装成普通的消费者, 然后在各种社交平台、论坛上乱传消息, 攻击某个牌子, 或者给它刷一堆差评。他们还会利用一些技术手段, 比如刷阅读量、点赞量, 让一篇黑稿看起来特别火, 影响力特别大, 这样就能更快地把负面消息传出去。
而且, 这些操作也不是随便找个人就能干的, 背后往往有一套很完善的流程。比如说, 车企或者他们的公关公司会主动找到那些自媒体账号, 告诉他们具体想干什么, 比如要针对哪个车型、哪个品牌, 想从哪些方面去抹黑。
然后呢, 这些自媒体就会按照要求去写东西, 写好了还得给车企过一遍, 确认内容达到了他们想要的效果。只有等这些内容发出去, 并且造成了足够大的影响, 车企才会把约定的钱打过去。
这种合作方式, 等于是把舆论当成了一种工具, 用来打击竞争对手, 达到自己的商业目的。
通过这些转账记录就能看出来, 哪些车企在背后支持了哪些黑稿, 哪些自媒体收了钱替别人说话。这些钱一笔一笔地打过去, 每笔钱都对应着一篇黑稿或者一次舆论引导。这不就是明明白白地告诉大家, 所谓的公平竞争, 在这个圈子里有时候根本不存在, 更多的是在背地里互相使绊子。
这种操控舆论的秘密流程, 可不是一天两天形成的, 它是慢慢发展起来的。一些车企为了能在激烈的市场竞争中站稳脚跟, 不惜走歪路, 用这种不正当的手段去打击对手。他们可能觉得, 只要能把对手搞下去, 自己的销量就能上来。
但实际上, 这种做法最终伤害的是整个行业的健康发展, 也损害了消费者的知情权。消费者本以为可以通过网上的信息去了解产品, 结果发现很多都是别人故意制造出来的假象。
所以说, 这次《焦点访谈》的曝光, 等于是把汽车行业里这些见不得光的事情给摆到了台面上, 让大家看到了原来在光鲜亮丽的汽车市场背后, 还有这样一套阴暗的操作。它也让大家知道了, 很多时候我们看到的那些争吵和爆料, 背后可能都藏着不为人知的目的和交易。
消费者在买车的时候, 真的要擦亮眼睛, 不能轻易被网上的各种信息左右, 尤其是一些看起来特别情绪化, 或者攻击性特别强的内容, 更要多个心眼。
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