选增程版还是纯电版,关键看你平时怎么用车,有没有充电桩

同样是23.98万元,同样配备激光雷达和高阶智驾,增程版和纯电版究竟选谁,取决于你的真实生活方式,而不是听别人说谁更"先进"。

最近看到不少人在星途星纪元ET系列的这两款车面前纠结,都是四驱、都是城区辅助驾驶、都是双电机或单电机,价格还一分不差,感觉像在买一样的东西。但仔细一聊才发现,很多人其实是被配置表迷住了眼睛,没想清楚自己真正需要什么。

1. 动力选择,先问问你平时怎么开

增程版搭双电机四驱,纯电版是后驱单电机,这听起来增程版好像更厉害。但这也是最容易让人误解的地方。

增程版的双电机四驱确实给你更强的脱困能力和多种驾驶模式选择。如果你经常要跑山路或者遇到烂路,这套系统的优势就显出来了。全路况通过性摆在那儿,不用担心被卡住。多种驾驶模式也意味着你有更多玩法,家用、运动、越野各种场景都能适应。

选增程版还是纯电版,关键看你平时怎么用车,有没有充电桩-有驾

但纯电版的后驱单电机在城市驾驶时有它自己的优势——平顺性更好,静谧性也是一流的。你在市区堵车,它那种安静顺畅的感受真的能降低疲劳感。基于800V高压平台的设计,意味着系统响应更直接,加速体验也更线性。这对日常通勤来说,其实比多个驾驶模式更实用。

增程版让你感受性能,纯电版让你享受品质。如果你一年跑长途的次数屈指可数,纯电版开着就很舒服。如果你动不动就往山里跑或者经常去路况复杂的地方,增程版才是你的菜。

2. 续航焦虑,取决于你的充电便利度

这是两款车最本质的区别,也是选择的关键分水岭。

增程版的综合续航里程让人很踏实,可油可电,你不用担心半路没电没油。出门前没充满电?没关系,加油就行。这种灵活性对长途旅游特别有用。假期想自驾去千里之外,增程版让你选择权最大,充电桩少的地方也能跑,还能省去在服务区排队充电的时间。

选增程版还是纯电版,关键看你平时怎么用车,有没有充电桩-有驾

纯电版的优势在于纯电续航足够长,同时能耗特别低。但这有个前提——你得有便利的充电条件。如果你家里能装充电桩,单位也有充电设施,那纯电版就是省钱利器。每天上班充满电,市区通勤一百多公里没问题,充电成本比加油便宜得多。

问题是,一旦你的充电条件不稳定,比如住在老小区没法装桩,上班地点也没有充电位,那纯电版就会变成一个心理负担。每次出门都要算续航,周末出个郊外都得谨慎,这种焦虑虽然不像纯电早期那么严重,但也够让人烦的。

相反,增程版就没这个问题。你可以完全当一台燃油车开,偶尔有机会就充电享受纯电的舒适,没条件就烧油。这种宽松感值钱。

3. 用车成本,表面看差不多,其实各有各的账

这是决策的最后一环,也是最容易被算错的地方。

选增程版还是纯电版,关键看你平时怎么用车,有没有充电桩-有驾

增程版的长途燃油经济性确实不错,因为发动机只在需要的时候工作,整体燃油消耗比传统燃油车低。但日常用电成本和纯电版接近,也就是说,如果你大部分时间在城市开,用的是电,那两款车的日常运营成本其实差不多。增程版的优势主要体现在长途,算下来确实能省点油钱。

纯电版在市区通勤时的能源成本更低,这是硬优势。电价远低于油价,算账就清楚了。一公里的电费和油费真不是一个量级。另外,纯电版没有发动机,就意味着没有机油保养、火花塞、正时皮带这些项目。保养成本也更低。从三年或五年的总使用成本如果你日常就在城市通勤,纯电版能省不少钱。

但这些优势有个大前提——便利的充电环境。没有这个前提,低成本就是空话,因为你要为每次找不到充电桩而付出时间成本甚至绕路成本。

选增程版还是纯电版,关键看你平时怎么用车,有没有充电桩-有驾

增程版不用考虑这个问题,只要有加油站就行,到哪儿都一样。这种便利性在成本账上其实也是钱。

4. 同价位的智驾与配置,真正的竞争基础

两款车都是23.98万,都配激光雷达和高算力芯片,都有城区辅助驾驶这种高阶功能,这说明什么?说明人家在智驾和豪华配置上完全没有妥协。

这意味着你不用担心买纯电版就是"阉割版"或者买增程版就贵在动力上。配置水平完全一致,差异只在动力系统。这是个很公平的设置,让你能够纯粹地为自己的使用场景选择,而不是被迫在配置和价格上作权衡。

很多消费者看到同价格就以为两款车的定位一样,但实际上这种定价策略是在告诉你:动力形式不同,但整车价值我们认为是等价的,你就按需选择吧。

这也解释了为什么两款车在智驾表现上不会有天差地别。激光雷达和高算力芯片决定了感知和决策能力,发动机或电机只决定了执行方式。所以在城市驾驶辅助的场景下,两款车的表现应该是非常接近的。

选增程版还是纯电版,关键看你平时怎么用车,有没有充电桩-有驾

5. 选择的真正标准,其实就四个字

我见过太多人被配置表和参数绕进去,忽视了最关键的问题:你的生活方式是什么。

增程版更适合频繁长途出行、充电条件有限的用户。如果你一个月要跑好几次长途,或者出差距离远,或者住的地方根本装不了充电桩,那就选增程版。它给你最大的灵活性,让你不用改变习惯,还能享受新能源的部分好处。

纯电版则更适合以城市通勤为主、具备便利充电条件且注重长期使用成本的用户。你每天就在市区窜,家里或单位有充电桩,那纯电版就是更经济更舒适的选择。静谧的驾驶感受加上低廉的运营成本,长期开下来是划算的。

换句话说,增程版是为了让你拥有选择权,纯电版是为了让你在一个确定的使用环境中获得最优体验。

6. 没有绝对的赢家,只有适不适合

选增程版还是纯电版,关键看你平时怎么用车,有没有充电桩-有驾

这两款车都是好车,没有谁碾压谁的说法。要说缺点,增程版的缺点就是多了套驱动系统,结构复杂了一点;纯电版的缺点就是对充电环境有依赖。但这些缺点恰好是另一款车的不存在的问题。

你会发现,很多网络评测把这种对比变成了"谁更先进""谁更聪明的选择"这样的二元论战,其实都没抓住要点。要点就是:你的生活方式是什么,你的使用场景是什么,这两个问题有了明确答案,选择就不难了。

有人说选纯电是为了拥抱未来,选增程是为了兼容现在。这话有点道理,但也别太绝对。真正的聪明消费者是看清了自己的实际需求,然后选择最适合当下生活的那款。

7. 最后的建议

如果你还在纠结,可以这么想:假设有一个月,你的出行情况代表了你一年的典型状况,那这个月里你是更多在城市开,还是更多跑长途?家里能不能稳定地充上电?长期省运营成本重要,还是省麻烦重要?

这些问题的答案就是你该选谁的答案。别听别人的故事,听听自己的。

选择一台车,最终还是要回到生活本身。两款车都准备好了,就看你的生活方式倾向哪一边。

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