大众速腾降价求生！10万买A+级神车，合资车也扛不住了？
近，国内车市价格战愈演愈烈，连一向“高冷”的合资品牌也坐不住了。作为A+级轿车的标杆，大众速腾近期终端高达5万-6万元，1.5T高配车型裸车价直接杀入10万区间，让不少网友直呼：“合资车也开启‘求生模式’了？”
降价换销量，速腾“骨折价”抢市场
销量承压，一汽大众急需破局
尽管降价带动了销量回升（6月销量19440辆，环比增长），但对比2023年同期，速腾上半年累计销量仍下滑超60%。面对比亚迪、长安等国产车的强势冲击，速腾不得不以价换量。与此同时，同门兄弟宝来的销量更是惨淡，上半年仅售出4.83万辆，排名跌至轿车榜第34位。
合资车的出路：智能化+新能源
面对市场变局，一汽大众也在寻求转型。近期上市的全新迈腾B9主打智能化，配备15英寸中控屏、L2级智驾系统，试图缩小与新能源车的差距。此外，大众与小鹏合作开发下一代电子电气架构，预计2026年落地，未来或将推出更具竞争力的电动车型。
总结：速腾还值得买吗？
如果你追求空间大、底盘扎实、品牌认可度高，且对燃油车有偏好，现在入手速腾确实是个好时机。但若更看重智能化和用车成本，同价位的国产新能源或许更香。
**互动话题：**10万预算，你会选降价后的速腾，还是国产新能源？欢迎留言讨论！
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