2026年7月21日，第六代丰田RAV4混动版的实拍谍照刚流出，汽车圈的讨论热度直接窜了上来。 这次换代的动静比之前几次改款都大，三个核心信息先给大家划重点：前脸换成了当下热门的无边界式中网搭配C字形大灯，插混版本的综合功率直接拉到320匹，海外起售价约合人民币23.4万，国产版本目前预估起售价在23万上下。 要知道现款RAV4插混的综合功率才306匹，这次换代直接涨了14匹，还把沿用了好几代的“粗镀铬边框格栅”家族脸给撤了，评论区的反馈已经两极分化：有人觉得终于摘掉了“中年家用代步车”的老气标签，有人吐槽丢了一直以来的硬派辨识度，你们先别急着站队，我把目前扒到的所有细节都给你们理清楚。
先聊争议最大的外观部分，这次第六代RAV4直接放弃了现款那种带宽镀铬饰条的分体式格栅，换成一整块无边界样式的中网，边缘做了渐变收缩的网格处理，不会显得太突兀，两侧配的是折线感很强的C字形LED大灯，灯组下方的黑色防擦小饰板倒是留了现款的影子。 侧面还是RAV4一贯的偏硬线条，把B柱和C柱做了全熏黑处理，拼出悬浮车顶的效果，轮眉依旧保留了黑色塑料防擦件，没跟风换用车身同色材质。 车尾的变化也不算小，原来的横向分层尾灯换成了直瀑式样式，后包围的造型比现款更锋利，整体视觉上比现款显得修长些。
内饰的升级比外观更实诚，现款那个内嵌式的8英寸中控屏没了，换成了一块大尺寸悬浮屏，搭配12.3英寸的全液晶仪表盘，原来的机械挡把也被按键式换挡替代，中控台和门板上的软包面积比现款大了一圈，之前被吐槽较多的硬塑料占比高的问题这次改了不少，坐进车里的触感确实比现款上了一个台阶，不过目前谍照还没拍到中控物理按键的留存情况，这点还要等后续实车发布才知道。
动力是这次换代最受关注的亮点，目前先曝光的是混动版本的两个规格：2.5L自吸油混的综合功率是226到236匹，比现款的218匹有小幅上涨；插混版本的综合功率直接干到了320匹，纯电续航能给到80公里，这个动力参数放到紧凑型插混SUV阵营里，比同级别几款主流竞品的插混版本都要高。
价格方面海外版起售价折过来是23.4万人民币，国产版本如果真能做到23万起的预估价，和现款的官方起售价基本持平，不过现款终端已经有3到4万的优惠，新款刚上市肯定拿不到这个折扣，想蹲低价的估计还得等上市后半年的周期才会有松动。
目前评论区吵得最凶的还是前脸设计，支持的人说无边界中网加C形灯比现款年轻十岁，以后不用被调侃开“爹味车”了；反对的人说RAV4卖了这么多年靠的就是硬派耐造的辨识度，换个无边界脸和长安UNI系列撞款，远远看都认不出是丰田。 至于320匹的插混加23万起的预估价，不少人已经在对比同价位的国产插混车型，毕竟之前丰田插混的定价一直偏高，这次的价格区间刚好和比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗枭龙MAX的高配版本撞在一起。
